每年9月，是杭州最宜人的季节，而这个季节中，最环保的活动，无异于公交周和无车日了。

　　从2007年开始，杭州举办公交周及无车日活动，倡导绿色出行，获得市民好评。

　　眼看着今年9月就要到来，近日，国家住房和城乡建设部又发出了《关于做好2009年中国城市无车日活动有关工作的通知》(建办城函[2009]601号)。

　　但纵览全文，“无车日”工作讲了很多，却看不到“公交周”这三个字的身影。

　　难道，今年公交周消失了？

　　公交管理职能划出

　　公交周消失，无车日独立

　　猜测得到了杭州市建委的证实。

　　市建委城建处处长张和平说，今年9月22日，杭州依然会举办无车日活动，而前两年从9月16日开始启动的公交周，则会停办。

　　原因与上级部门的职能改变有关。

　　国务院机构改革，建设部不再保留，同时组建住房和城乡建设部，推动解决关系人民群众切身利益的住房问题，加强城乡建设统筹。在改革中，原属于建设部指导城市客运的职责整合划入新组建的交通运输部，城市客运涉及的是出租车和公交管理这块。

　　虽然杭州市建委目前仍对市公交集团有管理职能，但这已不在住房和城乡建设部的管辖范围之内，因此，今年的公交周，与无车日分道扬镳消失了。

　　一个星期的活动

　　浓缩到一天中进行

　　今年，没有了公交周的铺垫，无车日的力度、效果会不会打折扣？

　　张和平说，公交周、无车日倡导的是绿色出行，今年取消公交周，但无车日的宗旨不会变。最大的改变，是把原来一个星期的活动，安排浓缩到一天当中进行，精髓和精华都保留了下来。

　　比如，限行规定仍将坚持，还会对一些技术指标进行监测，比如公交车的效率、行车速度、准点率，市区停车状况，还有大气环境的改善情况等。

　　此外，还计划开展不少特色项目，比如，对城市大气环境改善状况进行展览，对城市公交换乘系统进行展览，还有在有杭州特色的滨水慢行系统组织活动。随着无车日的深入人心，更多群众的自发活动，也将是今年无车日的特色。

　　公交公司正酝酿方案

　　骑公共自行车的人会更多

　　2008年9月，第二个公交周和无车日，公共自行车成新亮点。

　　当年5月1日刚启用的公共自行车日租量从9月16日的2807辆，攀升到21日的7030辆，平均租用量达到4590辆。相比5月至8月的日平均租用量增长了83.6%。

　　人们开始找到一点环保出行的感觉。

　　今年是杭州第三个无车日。虽然没有了“公交周”，但无车日出行依然备受公交公司重视。杭州公交集团目前已经酝酿今年无车日的方案。相关负责人说，“下周将开会讨论，之后报有关部门审批。”

　　对于我们这么早就来打听他们“无车日”将有什么动作，公交公司相关负责人感慨地说，进行到第三年，其实我们不仅关注无车日当天。这个活动，其终极目标是要促使小车出行向公交出行转化。

　　没有了公交周作为氛围烘托的无车日，你会怎么出行？

　　记者问了一下身边的有车一族，9人。说坐公交车的5个，骑公共自行车的4个。我这才想起来，和一年前相比，公共自行车的日租量经常超过11万辆。是去年同期的10多倍！

　　这一年，公共自行车对人们的出行理念有怎样的触动？让我们一起等到无车日看看。

　　两年公交周、无车日杭州畅通很多

　　2006年12月，建设部参照国际成功经验，发出“中国城市公交周及无车日活动”的倡议。据建设部估算：我国开展无车日活动一天，可节省燃油3300万升，减少有害气体排放约3000吨，并有数百人免受交通事故伤害。

　　从2007起，这项活动在全国108个城市展开，杭州也在其列。

　　公交周(9月16日-21日)期间，每天7时至19时，市区所有小型客车在交通管制区域内根据日期按车牌单双号出行。

　　无车日(9月22日)当天，市区小型客车(不含出租车)7时至19时禁止在交通管制区域内上路通行。各级政府机关、企事业单位非营运小型客车除保留应急公务用车外，要求全部车辆入库封存，禁止上路通行，违者罚款100元，扣2分。

　　公交周、无车日实行两年，效果显著。

　　2007年，杭州公交周的数据显示，公交车的运营速度提高了36%，从平常的时速12.5公里，提升到了时速17—18公里，也就是说，10辆公交车发挥了13到14辆的水平。公交集团甚至希望“公交周”能再度演变为“公交月”、“公交季”，让良好通行情况成为一个常态存在。

　　伴随着通行车辆的减少，2007年公交周期间，市区范围内道路的交通事故接处警量比以往同期下降51.8%，且无1起死亡、重伤事故发生；而管制区内道路交通事故接处警量更是减少80%以上。

　　2008年无车日期间，恰逢周一出行高峰，但管制区公交车平均运送速度还是提高了26.01%，以往高峰期间经常排队的北山路、环城西路、曙光路、体育场路、延安路，车辆均在1个灯次内能够通过路口，早高峰也比往常提早15分钟左右结束。