杭富收费站 陈熙春 摄

　　 浙江在线09月04日讯 开车走320国道，杭州到富阳不用交过路费了！这两天，不少住在富阳的杭州人争相传递着这个消息。7月25日开始，一块“暂停收费”的牌子挂上了320国道杭富路收费站——所有经过这里的杭州车，都可以免费通行了。

　　1994年，经省政府批准，320国道杭富路收费站开始收费，当时定下的年限为15年。这遭到了很多在富阳买房的杭州人的非议，甚至影响到了附近一些楼盘的销售。为此，开发商还出台过“你通行，我交费”的措施。

　　不过，由于是“暂停收费”，人们对于该收费站质疑的声音并没有消失。能否变成永久性地不收费，还是过段时间，它又继续收费？针对市民的关心的问题，记者昨天进行了调查。

　　爽！一脚油门到底，少了排队烦恼

　　昨天下午，记者沿着杭富公路西行，来到了位于中村附近的320国道杭富路收费站。只见杭州往富阳方向卡口敞开，一块“暂停收费”指示牌被挂在了醒目位置。不用排队等待交费，油门一踩，就顺利过了。

　　免费通行已有一个月，很多杭州人还不知道——几辆车在经过时仍然减慢车速，摇下窗户，等看清了指示牌以后才加速通过。

　　事实上，320国道杭富路收费站目前只关了一半，另一边富阳往杭州方向的卡口依然在运作。由于杭州车辆从富阳到杭州本来就无须收费，如今这个收费站实际上只收外地车的钱。

　　记者观察了一会儿，发现经过这个收费站的车流量不小——五分钟下来，已经有数十辆车经过。据住在附近村子里的藤大伯介绍，之前来往于这里的车辆更多。“旁边的02省道、杭富沿江公路通车以后，分流了一些车，这里的流量才慢慢少下去。”

　　藤大伯还说，之前也不是所有杭州车都会被收费。“附近几个村有不少杭州牌照的车，都有免费通行证，经过这里是不用交钱的。”他说。

　　之前，位于中村的320国道杭富路收费站一直采用双向收费，按吨位计算费用。其中小车的收费标准为，进入富阳10元/次，进入杭州35元/次。对于杭州的车辆，去富阳需交10元，回杭州则不用交钱。

　　妙！少交10元，少点“隔阂”

　　别看这区区十元，它曾引起了众多在富阳买房的杭州车主的不满。不少杭州人甚至因此打消了在富阳买房的打算，当地楼盘的销路也因此受到影响。为此，开发商还出台过“你通行，我交费”的相关政策。(2008年12月31日，本报曾做过报道)

　　“暂停收费后，富阳和杭州就相当于同城概念，心理上感觉好多了。”杭州人张敏(化名)3年前在富阳野生动物园附近买了套排屋，不久前已经交付了。当初吸引她的是这里的价格优势，而且离市中心只要40分钟左右，不过每次去富阳都要交10元钱，感觉就像出城，让她觉得不是滋味。

　　对于很多针对杭州置业主的富阳楼盘来说，暂停收费的消息更像一枚兴奋剂。“这个收费如果能取消的话，业主是最大的受惠者。”三江·鸣翠蓝湾的营销经理俞巧文告诉记者，最近很多业主都在谈论暂停收费的事。据了解，该楼盘大部分业主来自杭州，当初他们买这里也曾有过顾虑，每次回富阳交10元，费钱暂不去说，感觉上像脱离杭州。现在就暂时没有这个隔阂了。“免费真好，在此特别感谢努力维权的热心业主们。”在三江·鸣翠蓝湾业主论坛上，一位名叫“随风看蓝湾”的业主发贴说。

　　“以前因为要收费，跑富阳的生意不太愿意做，现在不收费了，以后会多来跑跑。”一位杭州出租车司机说。等到320国道整修好了，杭州到富阳的距离就更近了。收费口的一位货车司机说，他经常在杭州和富阳来回跑，现在进入富阳不用收费了，能节省下不少钱。

　　“从长远看，暂停收费对杭州车主受益比较大，更重要的，这对于富阳接轨杭州也有很积极作用。”杭州市交通投资集团相关人士表示。如萧山、余杭此前早就取消了这部分收费。

　　怪！两拨人各管一边：一边放一边收

　　不过，与这边富阳段的放行相比，另一侧320国道杭州段收费道口却是严阵以待。

　　“其实看似同一条路，却是两个站，两个业主。”杭州市交通投资集团相关人士表示。富阳往杭州方向的业主是该集团旗下的华南公路工程开发有限公司；而杭州往富阳方向的收费权则归富阳交通局下属的富星公路发展有限公司——正是富星的收费，引起了杭州车主的不满。

　　据介绍，上个世纪90年代初，省市交通部门利用公路收费政策，经省政府批准，通过利用引进外资加企业投资的方式，投资1.16亿修建了320国道富阳段，并于1994年7月25日开始收费，当时暂定收费年限为15年。2000年4月1日，320国道杭州进入富阳收费站和320国道富阳进入杭州收费站(原设在杭州市转塘镇狮子口)两站搬到一起，在中村设320国道杭富收费站，设置双向收费。收费按车辆吨位收取，其中小车收费标准为，进入富阳10元/次，进入杭州35元/次(其中25元为进城费，后来被统缴卡充抵)。

　　由于经320国道由富阳进入杭州的收费站是由杭州市管理，并由杭州华南工程开发有限公司代征城市道路通行费，所以320国道富阳进入杭州的收费站仍继续实行收费。“杭州段的年限一直没确定，所以目前的征收办法暂时不会有变化。”杭州市交通投资集团相关人士表示。

　　等！收费重启还是未知数

　　在杭千高速开通前，这条320国道杭富段一直是杭州贯通西部的要道。它是我省较早建设的“四自”公路，曾是当时省内最高等级的公路。据富阳收费站一位负责人说，在2002年的顶峰期，富阳收费站日均车流量在10000辆左右。

　　不过后来，随着杭千高速贯通，加上周围杭富沿江公路、02省道等通车，因为这几条路收费相对便宜而且路况比较好，这里的车流被明显分流了。

　　到今年7月24日，富阳收费站暂定收费15年的时间已到期，富阳在7月25日零时起对经320国道由杭州进入富阳的车辆暂停收费。由于已暂停收费，另一边属于富星的收费处，只留了一个工作人员值班。“钱是不收了，但人还得留着，这是上级的意思。”这名工作人员向记者表示。

　　不过，仍有网友对收费站仅仅“暂停收费”表示质疑。“为何是暂停，而不是停止？”在富阳新闻网论坛中，一位网友表示。那么，到底会重启收费还是永久不征呢？“现在还都是未知数，具体事宜待省政府正式核定收费期限后再予以通告。”昨天，富阳市交通局相关人士表示。