2008年西博车展上，不少车商在现场推出大力度促销活动。

　　长假结束，车市迈入“银十”已近半个月。和往年一样，很多人都在等着汽车厂商们在这个销售旺季推出更具诱惑力的促销方案。可是，车市依然是“这里的黎明静悄悄”，车价和促销政策都和9月份差不多。同时，随着西博车展开幕的临近，车商们正在悄然酝酿一场围绕本届车展的“促销大战”。

　　车市带着销量新记录冲入“银十”

　　据最新公布的统计数据显示，9月份中国车市再创销量新记录，多家汽车企业的当月销量均创造了新纪录。

　　翻开9月国内多家乘用车企业的销售数据，除了个别汽车企业外，多数汽车企业月度销量均为历史新高。而这一结果，也使得车市在迈入10月份时，格外轻松。

　　统计显示，9月份上海通用单月销量超过7万辆，同比增长99.5%，为上海通用成立十一年来的最好成绩；北京现代9月份销量同样不俗，超过6万辆的销售成绩同样为北京现代建厂以来的最好成绩，主力车型“伊兰特+悦动”的组合创造了4万辆的月销售成绩，也为历史最高记录。

　　9月份中高级轿车各款车型的销量环比8月也都出现明显增长的势头，帕萨特领驭、迈腾、雅阁、凯美瑞、君威环比8月的增长都在10%以上，天籁的增幅更是达到27%左右。

　　在9月份中国车市交出非凡的成绩单之后，前三季度中国乘用车市场的累计销量已经超过500万辆。这个数字相当于去年全年的总销量，同比2008年同期更是激增36%左右。

　　火爆行情下车市平稳过渡

　　或许是连续数月来的火爆行情均超过了汽车厂商们的期望值，在车市度过“金九”进入“银十”时，各大汽车品牌都开始按兵不动，静观车市变化，一改往年过了国庆节就开打“价格战”、“促销战”的做法。

　　本周一，记者在杭州汽车城随机采访了多名购车者，打听他们所收集到的市场第一手信息。出乎记者预料的是，被访者们均表示，国庆节后车市没有降价，不但很多车型的优惠幅度没变，连促销手段都没有变化，一位被访者还感叹：“原指望节后买车更优惠，没想到一点便宜都没占到！”

　　和消费者的感受一样，杭城多位车商也表示，从他们掌握的情况看，近期各大车商都没有调整价格的计划，“行情这么好，还调整价格干什么呢？”一位车商向记者透露了目前大多数经销商的想法：“只要车市能一直维持目前的势头，就没有降价的需要，而且快到年底了，买车的人只会越来越多，所以大家都不想再打破目前的默契。”

　　昨天上午，杭城多家品牌汽车4S店的相关负责人向记者证实，近期没有调价计划，目前各自的展厅基本上执行的是9月份的销售政策。目前杭城车市一些主流车型的车源也基本上和9月份差不多，热门的依旧供货紧张，比如伊兰特悦动、CR-V、RAV4等，都要订货，有的甚至要等到春节后才能提车。

　　车展“促销大战”正在酝酿中

　　尽管表面上看来一切如旧，但10月份的杭城车市多少又有一些特别，造成其特别的原因就在于，西博车展将于10月下旬举行。围绕这场展销多于展示意义的大型国际汽车展，各大汽车厂商将不可避免地展开客源争夺。

　　对于杭州人来说，在西博车展上买车更划算早已成为一种默认的共识。这从每年车展上喧闹的音乐和令人眼花缭乱的促销海报上就能看出。而多年来的共同经验也让杭城车商们对这场车展充满了特殊期待，重视程度非比寻常。

　　杭城多家4S店的负责人昨天均向本报记者透露，公司将在今年的西博车展上推出促销活动，有的还在研究促销活动的内容，有的早已定下秘密计划，还有的正在向厂家申请政策支持。并有不止一位负责人暗示，今年车展上的促销力度肯定会超过平常，“因为车展就那么几天，不重视是不行的。”

　　浙江申孚汽车4S店一位负责人透露，今年荣威、名爵两大车系将在西博车展上同台展出，4S店将围绕车展分展前、展中和展后三个阶段推出一系列促销活动，全力争夺车展带来的客户资源。

　　不过，也有车商表示，西博车展上会有促销活动，但不会以价格为主要手段，主要是通过活动来集聚人气，“因为用价格吸引客户后患无穷，一方面会加大客户的进一步降价预期，另一方面对车展之后的销售将带来不利因素。”

　　西博车展上，各大车商究竟会推出什么优惠措施，价格会不会成为主要促销工具，随着车展开幕的日期的临近，一切即将揭晓。（据每日商报讯 记者 唐登涛）