省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平昨日下午在调研快速路网及市区道路建设工作时强调，要以快速路建设为重点，加快推进快速路、主次干道、支小路、背街小巷“四位一体”城市路网建设，为杭州“接轨大上海、融入长三角，打造增长极、提高首位度”，实施“城市东扩、旅游西进，沿江开发、跨江发展”战略、破解交通“两难”、共建共享与世界名城相媲美的“生活品质之城”作出新的更大贡献。

　　王国平和市委常委、秘书长许勤华一起，实地踏看了九堡大桥、九沙大道、同协路建设及城东地区路网规划情况，随后召开会议，听取了市建委和市综合交通研究中心关于快速路网及市区道路建设明年工作计划等情况汇报。市委常委、常务副市长杨戌标主持会议。

　　王国平指出，“四位一体”城市路网建设，事关杭州“接轨大上海、融入长三角，打造增长极、提高首位度”，事关杭州实施“城市东扩、旅游西进，沿江开发、跨江发展”战略，事关杭州破解交通“两难”这一老百姓反映最强烈的民生问题，事关杭州共建共享与世界名城相媲美的“生活品质之城”，意义极其重大。他指出，城市快速路建设是“四位一体”城市路网建设的重点和难点，也是2009年和2010年杭州道路建设的“重中之重”。市、区两级党委政府及市级有关部门要高度重视，继续发扬敢为人先、克难攻坚、和衷共济、决战决胜的精神，树立“大杭州”、“大建设”、“大建委”理念，坚持早谋划、早准备、早报批、早立项、早启动，保续建、保重点、保民生，以城市快速路建设为重点，切实抓好2009年城市路网建设扫尾工作，尽快启动2010年城市路网建设各项工程，把杭州城市路网建设抓得更紧、更实、更有成效，向全市人民交上一份满意答卷。

　　王国平强调，加快杭州城市路网建设，必须落实六大理念和原则。一要坚持以人为本。兑现把房屋拆迁量和树木迁移量降到最低限度、把给市民出行和沿线单位带来的不便降到最低限度、把综合整治的成本降到最低限度的“三个最低限度”承诺，进一步完善党政、市民、媒体“三位一体”的以民主促民生工作机制，落实“四问四权”，真正做到“建设为人民、建设靠人民、建设成果由人民共享、建设成效让人民检验”。二要坚持“六带”方针。以“道路有机更新”带整治、带保护、带改造、带建设、带开发、带管理，带动“城市有机更新”。特别是要做好“以路带开发”文章，努力实现道路建设资金自求平衡。三要坚持品质至上。牢固树立“细节为王”、“细节决定成败”理念，坚持精益求精、追求完美、不留遗憾，坚持高起点规划、高强度投入、高标准建设、高效能管理“四高”方针，努力把每一条道路都打造成“世纪精品、传世之作”。四要坚持完善功能。在保证道路交通功能前提下，增强道路的经济功能、生态功能和文化功能，实现道路交通、经济、生态、文化“四大功能”的最大化。五要坚持打歼灭战。坚持人员、设备、资金、领导精力“四个集中”，落实保质量、保进度、保安全、保稳定、保廉洁“五保”要求，集中力量打好歼灭战。六要坚持破解“四难”。切实解决好“钱从哪里来、地从哪里来、人往哪里去、手续怎么办”四大难题。特别是要坚持急事急办、特事特办、手续照办，切实解决好“手续怎么办”问题，为推进快速路网建设奠定扎实基础。他还对2010年我市城市路网建设特别是快速路建设工作安排提出了要求。

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　　据市建委昨日提交市委、市政府的工作汇报，2010年在快速路网建设上初步考虑将加强“三桥三隧三路一线七大项目”的建设。“三桥”，即九堡大桥、之江大桥、江东大桥东接线；“三隧”，即秋石快速路二期之半山隧道、钱江隧道、庆春路隧道；“三路”，即九沙大道、沿江大道、机场路改造；“一线”，即绕城高速公路西复线。

　　“七大项目”，即东湖快速路，包括九堡大桥北接线(沿江大道—德胜立交南)、九堡大桥南接线(滨江一路—机场快速路)两个续安排项目和东湖路(德胜路—外翁线)、东湖路艮山路立交、通城快速路(机场快速路—绕城南线)三个新安排项目；彩虹快速路，包括彩虹大道(之江大桥—萧山界)、彩虹大道(萧山界—绕城东线)两个续安排项目；秋石快速路，包括秋石快速路一期(石德立交—杭玻路南)、石桥路整治改造工程(广济路—杭玻路南)两个续安排项目和风情大道(金城路—绕城南线)一个新安排项目；德胜快速路，包括德胜快速路中段(上塘河西—机场路)一个续安排项目和德胜快速路西延工程(上塘路—保俶北路)一个新安排项目；留石快速路，包括留石快速路二期(莫干山路立交—三墩立交)一个续安排项目和留石快速路西延段(仓前方向)一个新安排项目；江南快速路，即西兴立交一个新安排项目；吉鸿路(杭长高速公路市区延伸线工程)；紫金港路一期(文一路—余杭塘路)；紫金港路二期(余杭塘路—留祥路)。