浙江在线江山10月29日讯(特派记者 包勇 梁国瑞) 28日下午2:30左右，江山市四都镇五家岭村村道上发生一起交通事故。该村道塘自然村村民应某某死亡火化，其亲属从殡仪馆乘车(浙HD0916)返回途中，车行至大湖山顶时翻下约100米深山下。截至29日上午9点30分，事故共造成11人死亡，17人受伤。

　　记者追踪采访得知，肇事车辆核载人数为19人，出事时是超载运行，超载近50%。

　　肇事车辆超载近50%

　　一辆中巴车，何以满载28人？

　　今天下午，记者从肇事车辆所属的江山市大众公共交通有限公司得到证实，肇事车辆为6米车厢19座(包括司机)的中巴车。

　　“核载19人，但车上坐了28人，肯定是超载了。”大众公交公司城乡客运分公司副经理郑仲民告诉记者说。在19座的中巴车上，坐了28个人，超载近50%。

　　另外，江山市常务副市长王水亮在接受记者采访时也表示，事故车辆严重超载。

　　肇事车辆原定明年报废

　　在江山汽车站，记者看到了与出事车辆相同型号的好多辆客车。这些客车车身已经相当陈旧，几乎每辆车的车头中网(前面牌照上方的散热口)甚至已经腐烂殆尽，露出里面的零部件。这批车辆都属于江山市大众公交公司，与肇事车辆为同一型号。

　　“这批车是东风客车厂出的，6米厢19座的客车，是公司在2001年7月份统一购置的，当时一起买的是30多辆，目前在使用的有21辆。”郑仲民介绍说，考虑到车辆使用年限已经很长，公司正计划在明年将这一批次的车整体更新。

　　9月底技术状况检测达标

　　郑仲民介绍说，肇事车在今年7月份年审通过，有效期到明年1月份。甚至，在今年9月24日公司对车辆进行的技术状况检测中，也是达标的。

　　“我们的客车都是每3个月进行一次车辆技术状况检测，每半年年审一次，每年春运还要进行一次检测，每年进行的检测共有7次。”郑仲民还介绍说，从昨天开始，肇事车辆的所有台账和档案资料都已移交公安部门，“今天下午江山市运管所召开全市客运公司中层以上干部开会，会上也说这辆车证件有效，安全检测情况全部正常。”

　　公司已按每个遇难者7万元抚恤家属

　　郑仲民证实，出事的司机是徐松树，58岁，为公司招聘人员，一年多前从江山交通实业公司到大众公交来，一直没有出过交通事故，在交警的档案中也没有违规记录。

　　郑仲民说，大众公交公司正积极配合有关部门进行事故调查。另外，大众公交的每一辆车(包括10.28事故车辆在内)，所有保险一应俱全。目前，大众公交公司第一批抚恤金已经发放给家属，标准是每个遇难者7万元，伤员的治疗费用也由公司预先垫付。