杭州的清洁直运自9月25日至今已3个月，共计直运生活垃圾1.9亿吨，服务市民逾百万人次。然而随着垃圾直运模式的展开，有一个问题摆了出来：老小区通道窄弯道多，8吨的直运车进不去，而老小区大多没有物管，没人把垃圾桶集中到小区门口。怎么办？杭州固废直运公司想出个新招——母子车“车车对接”。这不仅国外少见，国内城市更是没有成功运作的范例。昨天记者到天子岭看了个究竟，到底怎么个车车对接。

　　只见广场上，一辆1.5吨的直运车和一辆8吨的直运车远隔5米左右，车尾对车尾停着。操作开始，工人先针对1.5吨的子车操作。把一块地垫铺好，垃圾桶侧翻，徐徐倒进车厢，垃圾不落地。接着，子车开始倒退，慢慢和8吨的母车对接，事先一块地垫已经铺在对接处下方。两车对接时，子车的后车厢提高，与母车保持水平。子车卸料口与母车的后车厢斗严丝合缝，保证了无缝对接。垃圾从子车倒入母车，地上仍不见垃圾。只在子车离开母车后，我在母车的后车厢里看到一些垃圾。整个时间大概10分钟。

　　车车对接会不会容易漏污水呢？工作人员讲，母车尾部侧板等做了相应加长，不会产生垃圾和污水滴漏的问题。这样老小区直运就没问题了：先由子车进小区操作，再由子车和母车无缝对接。大小车对接进行“车车直运”模式，直运车就成了一座“移动式中转站”。

　　继钱江新城、西湖风景名胜区和上城区顺利实施垃圾直运后，直运公司计划将在明年1月—2月份开展西湖区直运，并与拱墅区做好直运开展前的对接准备。力争在明年7月之前，全面完成杭州市主城区五个区(不包括滨江)的直运工作。