浙江在线01月14日讯新车市场的紧俏行情,正令二手车市场越来越火。记者从杭州市旧机动车市场了解到,刚过去的2009年12月,该市场二手车成交量达8003辆,创年内新高。进入2010年,二手车销势更旺,成色较新的二手车很抢手,一些商家连手中的存货也卖完了。
买不到新车,转向二手车
“买辆二手车,也这么难。”上周五,当记者遇到徐宁时,他陪着太太在石祥路上的旧机动车市场逛大半天了。这一家子的目标是八成以上新的家用轿车,可是一连问了十几家摊位,也没挑到中意的。
2008年,徐宁家的宝贝儿子上小学了。每天接送着实辛苦,加上太太刚考出驾照,两口子一商量,决定买车。可是,两个人看了大半个月,车子却买不到手。“新车太俏了。热门的车型都缺现货,动不动就加价加装潢。我倒没问题,可老婆就是不肯接受。”前几天,两个人一商量,想买辆新点的二手车应应急,谁知道也不容易。
新车市场的“溢出”效应正向二手车蔓延。“以前买二手车,要么是企业的过渡用车,要么被新手买去练练手,目标主要五六年前老车型。“现在,很多人张口就问,有没有新点的二手车?”杭州旧机动车市场的商户林伟业告诉记者。
7年没卖出的旧车高价出手
做二手车生意,点子准的话,转手赚个数千甚至上万元没问题。但也有走眼的时候。杭州某车商库存了10多辆二手车,一年多来几次降价都卖不出。最长的是一辆库存了2年的蒙迪欧,在前不久的一次公开拍卖中,这批库存二手车大半被拍出,那辆蒙迪欧以高出评估价2000元的价格被买走。“真是谢天谢地!”拍卖一结束,该公司负责人忍不住长舒一口气。
知情人士悄悄告诉记者,还有更令人称奇的。一辆库存达7年之久的二手中高级车也在不久前也成功易手,卖价同样超过了评估价。
“二手车价格波动很正常,但我很久没有见过这样疯狂的场面了。”一位从业多年的业内人士告诉记者。
“半新车”行情走高
林伟业2007年开始在杭州旧机动车市场做生意。这两天,他每天让妻子看着摊位接待客户,自己则跑到市场里的二手车评估中心,一有车开过来,他就会凑过去问,“你卖车吗”。“半年前,我们都坐在摊位里。卖车的会主动来联系,那时我们缺的是买家;现在我就缺车源,最缺的是成色新一点的车源。”
在旧机动车市场,现在最好卖的,就是成色较新、行驶公里数较少的“半新车”。“2009年初,还有不少人开着簇新的宝马、奔驰来卖;到了下半年,这样的情况就几乎没有出现过了。”市场商户廖小芬说,“上周,我这里进了一款九成新的宝马3系,不到半天就卖出去了。”
商户们说,虽然相比新车统一定价,二手车的售价会根据车的年限、行驶距离、车况好坏而变化,但是他们都感觉到,“半新车”的行情正在走高。林伟业前两天进了一辆2004年产的日产蓝鸟,因为才开了不到2万公里,车子保养得也很好,最后卖了7万多。“如果放在上半年,最多只能卖6万。”
二手车老板要大干一场
“接下来,杭州二手车市场可能还将继续升温。”杭州汽车城海诚价格评估公司总经理张晓春表示。“一方面,农历新年前后是二手车市场的传统旺季。另一方面,2010年购置税优惠政策调整之前,很多人还在赶政策,抢坐末班车,他们的目标一般集中在新车上。如今,购置税优惠幅度降低,相对而言买二手车更为划算,一部分买家将从新车市场转向二手车市场。”
行情的红火也使得这个行业扩张加速。专业做二手车的百优卡负责人汪久康表示,公司在杭州汽车城南占地6亩的新店还没正式开张,他已经感觉场地不够用了。开袜厂起家的汪久康原本做好了蛰伏几年的准备,没想到创业第二年,公司的交易量就从每月三四十辆增加到近百辆,2010年伊始,他又筹备着在宁波、无锡开分店,准备大干一场。
杭州旧机动车市场也迎来了大扩张时期。“一楼原来的配件市场全部让给了二手车,南广场也开拓了二手车展位,现在新增了1000多个二手车展位,比前一年几乎翻了一番。”杭州旧机动车市场负责人徐国林告诉记者。相应的,二手车的从业人员也急剧扩张,“我每星期都要去旧车市场,总能看到许多新面孔。”一位业内人士告诉记者,据了解,目前光杭州旧机动车市场就有从业人员近700人,比2008年增加了40%左右。