浙江在线01月14日讯新车市场的紧俏行情，正令二手车市场越来越火。记者从杭州市旧机动车市场了解到，刚过去的2009年12月，该市场二手车成交量达8003辆，创年内新高。进入2010年，二手车销势更旺，成色较新的二手车很抢手，一些商家连手中的存货也卖完了。

　　买不到新车，转向二手车

　　“买辆二手车，也这么难。”上周五，当记者遇到徐宁时，他陪着太太在石祥路上的旧机动车市场逛大半天了。这一家子的目标是八成以上新的家用轿车，可是一连问了十几家摊位，也没挑到中意的。

　　2008年，徐宁家的宝贝儿子上小学了。每天接送着实辛苦，加上太太刚考出驾照，两口子一商量，决定买车。可是，两个人看了大半个月，车子却买不到手。“新车太俏了。热门的车型都缺现货，动不动就加价加装潢。我倒没问题，可老婆就是不肯接受。”前几天，两个人一商量，想买辆新点的二手车应应急，谁知道也不容易。

　　新车市场的“溢出”效应正向二手车蔓延。“以前买二手车，要么是企业的过渡用车，要么被新手买去练练手，目标主要五六年前老车型。“现在，很多人张口就问，有没有新点的二手车？”杭州旧机动车市场的商户林伟业告诉记者。

　　7年没卖出的旧车高价出手

　　做二手车生意，点子准的话，转手赚个数千甚至上万元没问题。但也有走眼的时候。杭州某车商库存了10多辆二手车，一年多来几次降价都卖不出。最长的是一辆库存了2年的蒙迪欧，在前不久的一次公开拍卖中，这批库存二手车大半被拍出，那辆蒙迪欧以高出评估价2000元的价格被买走。“真是谢天谢地！”拍卖一结束，该公司负责人忍不住长舒一口气。

　　知情人士悄悄告诉记者，还有更令人称奇的。一辆库存达7年之久的二手中高级车也在不久前也成功易手，卖价同样超过了评估价。

　　“二手车价格波动很正常，但我很久没有见过这样疯狂的场面了。”一位从业多年的业内人士告诉记者。

　　“半新车”行情走高

　　林伟业2007年开始在杭州旧机动车市场做生意。这两天，他每天让妻子看着摊位接待客户，自己则跑到市场里的二手车评估中心，一有车开过来，他就会凑过去问，“你卖车吗”。“半年前，我们都坐在摊位里。卖车的会主动来联系，那时我们缺的是买家；现在我就缺车源，最缺的是成色新一点的车源。”

　　在旧机动车市场，现在最好卖的，就是成色较新、行驶公里数较少的“半新车”。“2009年初，还有不少人开着簇新的宝马、奔驰来卖；到了下半年，这样的情况就几乎没有出现过了。”市场商户廖小芬说，“上周，我这里进了一款九成新的宝马3系，不到半天就卖出去了。”

　　商户们说，虽然相比新车统一定价，二手车的售价会根据车的年限、行驶距离、车况好坏而变化，但是他们都感觉到，“半新车”的行情正在走高。林伟业前两天进了一辆2004年产的日产蓝鸟，因为才开了不到2万公里，车子保养得也很好，最后卖了7万多。“如果放在上半年，最多只能卖6万。”

　　二手车老板要大干一场

　　“接下来，杭州二手车市场可能还将继续升温。”杭州汽车城海诚价格评估公司总经理张晓春表示。“一方面，农历新年前后是二手车市场的传统旺季。另一方面，2010年购置税优惠政策调整之前，很多人还在赶政策，抢坐末班车，他们的目标一般集中在新车上。如今，购置税优惠幅度降低，相对而言买二手车更为划算，一部分买家将从新车市场转向二手车市场。”

　　行情的红火也使得这个行业扩张加速。专业做二手车的百优卡负责人汪久康表示，公司在杭州汽车城南占地6亩的新店还没正式开张，他已经感觉场地不够用了。开袜厂起家的汪久康原本做好了蛰伏几年的准备，没想到创业第二年，公司的交易量就从每月三四十辆增加到近百辆，2010年伊始，他又筹备着在宁波、无锡开分店，准备大干一场。

　　杭州旧机动车市场也迎来了大扩张时期。“一楼原来的配件市场全部让给了二手车，南广场也开拓了二手车展位，现在新增了1000多个二手车展位，比前一年几乎翻了一番。”杭州旧机动车市场负责人徐国林告诉记者。相应的，二手车的从业人员也急剧扩张，“我每星期都要去旧车市场，总能看到许多新面孔。”一位业内人士告诉记者，据了解，目前光杭州旧机动车市场就有从业人员近700人，比2008年增加了40%左右。