未拆站房将设90个窗口，成铁路春运售票大卖场

　　列车将过渡到杭州火车南站和杭州站市区12条公交线直达火车南站

　　因施工建设需要，1月20日起，杭州火车东站全面关闭，现有列车将过渡到杭州南站(萧山站)和杭州站。

　　据预测，今年春运期间，萧山区公路客运量约50万人次，铁路杭州南站客运量约100万人次。城市公交客运量约1840万人次，出租汽车客运量约400万人次。其中，铁路杭州南站客运量是去年同期的9倍。

　　82趟列车迁到杭州南站

　　8趟列车迁到杭州站

　　杭州火车东站从1992年4月1日正式启用，现有办客列车101列，日均客发1万人左右。

　　火车东站关闭后，其中82趟列车到杭州南站；8趟列车到杭州站；11趟列车取消办客业务；杭州南站9趟列车取消办客业务；8趟线路改经浙萧联络线运行，不进杭州、杭州南、杭州东站，同时取消办客；杭州站有4趟列车改到杭州南站(具体列车班次更改详见杭州日报网www.hzrb.cn滚动新闻)。

　　为配合过渡，原杭州东站的客运人员全部充实到南站。

　　杭州南站原有停靠列车19对，日均旅客发送量仅0.29万人次。自2009年12月20日起，铁路杭州东站首期有9对列车搬迁到杭州南站，1月20日还将再迁入40对左右。南站客运服务设施新建、改造后，预计单日最高发送能力可达3万余人。今年春运预计南站单日最高发送客流为2.2万人。

　　售票窗口最多可开设16个

　　杭州南站的客运服务设施经过改建，候车面积由1052平方米扩大到3350平方米：原有候车室改为第一候车室，作为往北、宁波方向候车室；新建候车室为第二候车室，为往南方向候车室；动车，软席设专门候车室。第一、二两个候车室内分别设有母婴休息室、服务台和新建的卫生、饮水设施，候车坐席增加800张，增加两个接车站台。

　　经过重新改造，售票窗口由原来最多开设8个，改建为最多可开设16个。原有票房改建为动车软席候车室。

　　此外，广场上还划出3000余平方米作为公交专用场地，新建公交站台6个，公交蓄车位50个，可保证12条公交线路同时发班，新建600平方米候车亭，可容纳2000名旅客侯乘公交车；划出出租车候车区域700平方米，出租车专用通道4条，候车雨棚110平方米，可容纳400余名旅客同时候乘出租车；划出约2000平方米场地作为旅客自备车的停车场，设置小车泊位90个。

　　为方便乘客换乘，在旅客出口处设立杭州长运、萧山长运换乘售票窗口。同时，配备医疗室、咨询服务区、公交IC卡等相关服务设施。

　　截至目前，站台、售票厅与原有候车室改造已经竣工，并开始使用，第二候车室主体工程结束，内部设备、设施和相关的引导系统的安装也基本到位，确保在1月20日能正常启用。

　　火车东站未拆站房设90个窗口

　　成铁路春运售票大卖场

　　广大旅客乘车时一定要看清车票票面上的乘车地点，是到杭州站上车还是杭州南站，如果到杭州南站乘车要充分考虑到交通因素，事先了解好公交线路和行车路线，合理安排好出行时间，以免误乘和漏乘。

　　从市区到杭州南站，时间至少在40分钟以上，若遇到交通堵塞，通行时间势必延长。另外，持有1月17日、18日、19日杭州东站火车票的旅客仍在杭州东站上车。

　　为方便广大旅客春运期间购票，铁路杭州站推出便民利民的售票服务新举措，利用杭州东站未拆的站房，将原杭州东站的候车室建成杭州铁路春运售票大卖场，共设90个窗口，从1月20日起，正式开始向广大旅客售票。

　　(通讯员王利军吴蔚杨汉裕联合报道)