“今后坐火车去温州只要1个多小时。”近日有网友欢呼。1月19日，金温铁路扩能改造工程建设动员大会在丽水举行，标志着该项目正式进入实施阶段。据悉，金温铁路扩能改造工程建成投运后，将大大缩短两地之间的车程，今后从金华坐动车组列车去温州只要1个多小时。

　　新金温铁路建设标准高

　　在金华市铁路建设办公室，工作人员徐建民正在埋头看一本金温铁路扩能改造工程的初步方案设计书。徐建民刚从丽水赶回来。他说，动员大会上感受最深的是铁路沿线群众对铁路建设的热情，我市领导则作出“金华市全力配合新建铁路工作”的承诺。

　　据介绍，新金温铁路为一次性新建双线电气化国家I级铁路，设计行车速度为200公里/小时(预留250公里/小时条件)，最小曲线半径为4500公里，限制坡度为6‰，设计指标达到国内先进水平。徐建民说，新金温铁路采取了取直方案，线路全长为189.512公里(其中金华境内全长为59.46公里)，将比现有金温铁路缩短60多公里。新铁路建成后，金华到温州只要1个多小时，温州到杭州只要两个多小时。

　　目前，铁路沿线涉及的征地范围和拆迁补偿费等尚在争取。

　　据悉，金温铁路扩能改造工程项目估算总投资额为195.828亿元，投入资金比以往大幅增加，为工程顺利实施提供了重要保障。据悉，新铁路建成后，将是一条客货混运线路，老金温铁路将以货运专线形式保留。

　　市民如何在金华火车南站乘车

　　金温铁路扩能改造工程完成后，从金华到温州的列车停靠和班次也将有所增加。

　　据了解，新铁路线将途经金华金东区、武义县、永康市、缙云县、丽水莲都区、青田县及温州瓯海区、鹿城区，从金华到温州先后设金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、青田等火车站，最后接入甬台温铁路温州南站，与现有金温线基本不重叠。

　　徐建民告诉记者，新金温铁路建设中，金华将分别在金华南站、武义汤村和永康西周村新建客运火车站，并在塘雅建造一条东南联络线。

　　现在温州往杭州及以北方向的列车都要到金华火车西站折返，要在火车西站作业。塘雅至金华南站增建双线联络线后，温州往杭州及以北方向的列车就不要再经过金华火车西站折返，可以在金华火车南站作业后直接开往杭州方向。这样就可以节省列车往杭州方向的运行时间，也可以减少原本趋于饱和的金华火车西站的运输压力，节约铁路运输成本。

　　今后，市民如果乘坐金温线列车前往温州方向，或乘坐金温线列车前往杭州及杭州以北方向，只要到金华火车南站乘坐相应的车次即可，将大大减轻金华火车西站的压力，同时增加金华火车南站区域的人流和物流。

　　徐建民还告诉记者，新金温铁路双线预计于2014年建成并投入使用，建成后将通行56对客运列车和25对货运列车。到2030年，远期设计运力为83对客运列车和32对货运列车，运力较现在大幅增加。

　　新金温铁路造福金华人民

　　根据扩建方案，金华火车南站同时增加货运设施。新金温铁路的建成，进一步打通了金华途经丽水到温州的交通动脉，将为促进金丽温三地交流和贸易往来、推动地区经济发展起到不可替代的重要作用。

　　永康正在启动总部经济建设，去年与缙云、武义两地合作，共同启动五金产业集群转型升级实施方案编制工作。“一市两县”将以“五金”为纽带，打破区域界线，抱团建设“永康五金产业集群”，提高永、武、缙三地五金产业在全国市场的话语权，共同打造中国五金产业中心和全球五金先进制造业基地。而丽水则抓住我市一些资源利用型企业、饱和产业向外扩张的机会，积极与义乌等地合作引进来料加工业，解决了众多闲散劳动力的就业问题，并逐渐形成了一大特色产业。

　　义乌国际商贸城大约有15万温州商人。金华温州商会会长姜永忠在听到新金温铁路开工建设的消息后，立即询问工期长短。他感慨地说，以后回老家就不用自己那么辛苦开车了，可以直接从义乌车站上车，经金温线回家。除了回家多了个选择外，姜永忠更看重铁路开通后两地货物流通带来的便利。他说，义乌是温州制造业产品的一个销售窗口，而温州口岸也是义乌小商品的一个出海口，两地的货物运输以前多是通过公路实现的，铁路开通后，物流成本将会大幅下降。（实习生 沈超 王盼盼 记者 李冰峰）