浙江在线01月27日讯 据《今日早报》报道还有不到20天就是春节了，很多订了车的消费者都希望能尽快提新车。不过由于车源持续吃紧，很多人的这一心愿注定要落空。面对众多催着要车的顾客，杭州一些4S店老总无奈选择了“躲债”。

　　准车主都想节前提车

　　车源紧张车商像躲债

　　黄文建是杭州和诚滨奥4S店的销售总监，这两天他愁眉不展。不是车子卖得不好，而是卖得太好了，所以交不了车。“到现在还有200多辆车没交。实在是没法子，厂家早就超负荷生产，但还是消化不了不断增加的订单。”他说，很多顾客都希望赶在春节前提车，这几天不断有人向他“逼债”。最多的一天，黄文建接了几十个“逼债”电话，烦得他寝食难安。记得一个月前，他的手机也曾被催着要车的电话不停地“骚扰”，那时是因为国家刚刚宣布将减少1.6L及以下排量新车车购税的优惠，所以很多客户急于在元旦前购车、上牌。如今，则是因为很多准车主希望在春节前提车，这样就可以开着新车走亲访友了。

　　“厂家的产能本就跟不上，加上近期北方时常下雪、冰冻，车子在运输过程中受阻，简直是雪上加霜。”黄文建满脸愁容地告诉记者，他们店200多张订单中，春节前最多只能交付100辆，剩下的一大半肯定要等到春节过后。现在，黄文建的手机一响，他就心有余悸。最让他左右为难的是，如果在电话里对这些顾客据实相告，后者就会“不顾一切”冲到4S店，缠住他或其他销售人员不放；各种各样的人情、托关系的电话也纷至沓来。

　　很多元旦前就下订单的准车主，由于没有赶上购置税优惠的末班车，因此就寄希望于春节前能提到车，至少去给亲朋好友拜年时能秀一秀。临近春节，还没从元旦前的提车高峰中缓过神来的杭城车市，这几天又迎来了提车高峰，车源紧张的局面并未得到缓解，反而有所加剧。不少消费者也由原先的“讨价还价”变成了“争取时间”，能赶在春节前提车远比优惠一两千元更要紧。像黄文建这样因无法交车不得不“躲债”的车商，比比皆是。

　　订车要约定提车时间

　　交不了车可索赔订金

　　不能赶在春节前提车，对消费者而言，可以想见有多么扫兴。春节过后提车，新鲜劲就差了很多。碰到类似遭遇，消费者又该怎么办呢？

　　“如果购车合同约定交车时间，车商不能赶在这个时间之前交车的话，就要承担违约责任。”省汽车消费维权专业委员会委员、浙江天杭律师事务所郑承剑律师认为，对买卖双方而言，交付时间是合同的一项重要内容。若车商交车时间延误，消费者有权提出解除合同，并追求车商的违约责任。

　　郑承剑律师表示，如果购车合同约定了违约责任，就应按照约定执行。若合同没有约定违约责任，也并不意味着车商可以不用承担任何责任。“在双方事先没有约定违约责任的情况下，适用订金法则，即违约方向对方赔付一倍的订金。”郑承剑说，如果消费者违约了，那么车商可没收订金；车商违约了，消费者可退回定金之外，还可获赔一倍的订金。

　　郑承剑还建议消费者，如果车商不能按时交车，可要求车商出具书面说明，可作为日后维权的证据。“以前曾接过一个案子，消费者状告车商不能按时交车，车商却反咬一口说已按时通知消费者提车，是消费者不肯去提。”

　　记者了解到，目前10万元左右的车型，定金一般从1000元到数千元不等，豪华车的定金则往往需要数万元甚至十万元。遇到交车不及时的车商，消费者不妨拿起法律的武器为自己维权。由于去年下半年以来，杭州车市无法按时交车的车商比比皆是，所以专家提醒大家，在下订单、付订金的过程中，一定要与车商约定具体的交车时间。

　　□记者 蒋敏华