昨天，高速交警舟山支队通报：连岛大桥开通首月，交通事故发生率为0，堵车次数也为0。

　　相关人员告诉我，这个月里，当地每天风力均在3级以上，其中有10天风力在8级以上，最大风力9级。低温天气也多次出现，0℃以下气温达10天，其中最低气温达零下5.5℃——特别是去年12月28日和今年1月11日，大桥还两次出现了多点段严重冰冻现象，严重危及行车安全。

　　同时，连岛大桥多急弯、多坡道、多临海临崖路段，又是高落差道路，元旦首日还迎来了超2.2万辆次的流量，高峰小时曾突破3000辆次。

　　那么，高速交警到底凭啥，拿下了这份首月优异成绩单？

　　高速交警舟山支队支队长王国校告诉我：

　　针对超速行驶、酒后驾驶、不按规定使用安全带等情况，他们开展了18次专项整治，非现场抓拍4000多起，检查车辆3000多辆；而现场查处各类严重违法191起，劝返了70多辆货车(大桥试运行期间，实施的是禁危禁货)。

　　恶劣天气多发怎么办？

　　通过日常气象信息“每日一询”、气象监测仪“每时一查”以及恶劣天气实时查看气象监测仪数据等信息并及时告知外界，他们还对车速、车型和路段实行管制。

　　比如，受恶劣天气影响相对明显时，他们会在各收费入口，限流客运车辆和微型面包车等车况较差车辆；而恶劣天气已严重危及行车安全时，他们并不是一味封闭全路段——只要条件允许，他们会通过警车带路、降低车速等方式，分批次分时段让滞留口子的车辆，全部安全通过大桥。

　　不过，通过1个月的运作，王国校想再次提醒司机，鉴于大桥上风力较大，开车人一定要系安全带，时刻紧握方向盘，千万别超速——这一点，车身较高、侧面面积比较大的车尤其要注意。（ 通讯员季一龙、记者叶建良播报 ）