浙江在线01月29日讯记者昨天从温州市运管处获悉，市区出租车企业通过兼并重组，已由原来的42家锐减为12家，打破了原先“小而散”的局面。

　　重新洗牌后的出租车企业名单显示，除了长运集团、公交集团下属的2家原来就较大的公司外，刚刚兼并完成的6家出租车公司拥有的出租车每家均超过200辆，其中最多的一家拥有460辆出租车，仅次于拥有716辆出租车的长运出租车公司，排名老二。而以前，超过200辆的出租车公司仅有三家。

　　为打破市区出租车企业规模小、管理能力弱的现状，上月中旬我市发布了“温州市区出租汽车企业兼并重组实施方案”，引导企业兼并重组，将现有挂靠型、提供代缴税费的企业提升为经营性、管理型企业。

　　在这次重组兼并中，很多原来只有十几辆或者几十辆车的小型出租车公司的经营者很快达成共识，愿意参股组建新公司。如新世纪出租车公司，就是由7家小型出租车公司组建的，注册资金为259万元，原来的7家公司经理都成了新公司的股东，每个股东各出资37万元。该公司总经理董超然说，其实他们在“重组政策”出台前就已经在酝酿重组了，一是为了把企业做大，二是能有资格参与新增出租车的招投标。

　　据悉，新投放的出租车，要由有资质、有实力的出租车公司通过服务质量招投标来决定，其中出租车拥有量必须在200辆以上，除此之外，还有注册资本、公司办公、停车场地等也是考核指标。目前符合条件的长运、公交、和新世纪等8家出租车公司已报名参加新出租车的招投标。

　　目前，各家公司都在大力提升出租车服务质量、减少投诉率、降低交通违章率和事故发生率上下功夫。

　　2月2日，该轮招投标就要开标，届时350辆新增出租车将由谁来分配呢？按照《市区出租汽车经营权招标投标评审专家管理试行办法》，市运管处已建立了18人以上的的评标专家库，专家库由人大、政协、交通运输主管部门、政府其他相关部门的专家以及高校、科研机构、协会专家两个功能组别组成。