近日，王先生来电：几天前，我从路桥机场打的到市区，短短两公里，打的费要50元，这不是乱收费嘛！而且，我听说，为了稳定这个价格，其他地方送客过来的出租车不能在机场接回头客，希望有关部门管一管。

　　近日，记者到路桥机场对这一现象进行了调查。

　　机场打的起步价50元

　　从路桥城区到机场有304路公交车，但乘公交车往返机场的人寥寥无几，司机张师傅告诉记者，路桥机场的班次比较少，所以乘304路到机场或从机场出来的乘客不多。

　　从路桥城区到机场坐304路公交大约要30分钟左右。机场大门口，有一个收费关卡，内有告示，大致内容为“停车超过5分钟收取停车费”。记者到机场的时候大约中午12点半，由于没有航班降落，机场外非常冷清，机场门口只停着两三辆出租车。一位司机主动跑上来和记者搭话，询问记者是否要乘车。记者从这位司机处了解到，从机场到路桥市区起步价50元，而到黄岩或椒江都是80元以上，“这是行规，大家都这么收的，这里哪辆车都一样！”

　　这位司机告诉记者，有航班到达时，在飞机场门口接客的出租车大约会有40多辆，“好几列，从机场出口一直排到大门口收费关卡。”这位不愿意透露姓名的出租车司机说，“我们都是私人的车子，不属于出租车公司的，贵是比外面的车子收得贵点，那是因为我们的成本比他们高，我们要花时间等航班，还要交钱给管理人员！”据悉，每个司机每月要交付300多元的场地费用。“如果是打表载客，我们就没钱赚了。”

　　“羊毛出在羊身上”

　　出租车司机李师傅表示，“羊毛出在羊身上”，我们每月要交给飞机场门口管理人员这么一笔费用，只能从乘客那里赚回来。

　　“我们这些出租车和外面的车子不一样，基本上都是自己的车子，近的远的都跑，街面上有街面上的规矩，我们也有我们的规矩，我们等的时间比较长，如果在街上跑，这些等待的时间里，我们还能做好几笔生意，不过，因为这边的价格高，我们等也不白等，而且开车子也轻松些。”

　　李师傅还表示，乘飞机的人们基本上也不会在乎这点打的费用。

　　外来出租车不能接回头客

　　家住路桥的王先生是飞机场的常客，他告诉记者，有时候仅仅两公里路，打的费就要50元，如果打表的话连10元钱都不到，不过没办法，机场附近的出租车都是这个价，而且这样的价格标准已经持续了很多年了，公交车不方便，尤其是事情比较急或者随身行李比较多的时候。

　　一些乘客也表示，收费是有点高，但没办法，“没有他们，我们也不方便，其他出租车不能到这里接客。”很多乘客都表示希望有关部门能够采取措施，改善机场附近的交通状况，让乘客少花冤枉钱。

　　采访时，正好有两辆从玉环来的出租车进门，记者上前询问，被司机告知在机场他们不能接回头客。“他们没有付场地费，当然不能在这里接客！”赶来阻拦的李师傅说，在飞机场门口，只有交过场地费的出租车才可以接客人。

　　针对这一情况，路桥的一些出租车公司表示正设法和飞机场门口的出租车司机进行交涉。

　　机场方面也很头疼

　　谈到机场门口的出租车，机场办公室主任林如勤表示“非常头疼”。他告诉记者，机场停车场向所有停车超过五分钟的车子都收取停车费用，“原本是每月收取这些出租车300元停车费的，但他们宁愿和其他车辆一样按时间付钱。停一整个白天也是5元钱，过夜的话就是10元，这样的收费水平在省内各个机场中已经是最低的了，现在他们有的还不愿意交。”

　　这批出租车司机给机场带来了不小的负面影响，首先就是乱收费现象严重，载客从不打表，价格都是他们自己定的，机场接到很多乘客投诉，说机场出租车收费太高，可是实际上他们并不属于机场管理。其次是卫生问题，这些出租车常常出现乱丢垃圾的现象，把机场卫生搞得一团糟！有损机场形象。

　　林主任告诉记者，这些司机有的已经在机场接了十来年客了，比较横，以自己交了停车费为由，不让外来的出租车接客，霸占着机场门口的载客市场，目前机场已经向出租车管理部门提了这件事。他说，这个情况就像一块难看的疤，损害了机场的形象。

　　最后他表示，等今后新机场建起来，目前的这种情况会得到改善，以后将会设立专门的出租车通道，所有的出租车都可以接客。

        据《台州晚报》 　 作者： 徐慧兴 王霜