昨天上午,人大分组审议,市人大代表、浙江康桥汽车工贸集团有限公司董事长吴文标,开口就是一串有关车的数据——
“这些数据说明我们的行路难、停车难,现在有多难,以后还会更难。
“杭州这几年一直在搞道路建设,我住康桥,那里路修好了,进进出出很方便。但一旦要我到市中心来吃饭、办事,我就头痛。”
看到卖车的人为行路开车烦恼,其他代表打趣,“汽车卖得好,你们应该高兴啊。”
生意好了,自然高兴,但作为人大代表,吴文标还是针对缓解两难提了两条建议:
一、建议今后做城市、道路规划时,有更超前的意识,“一条路不要建好没两年,马上就跟不上需求,落后了、不够用了。”
二、建议把周边乡镇都建成特色风情小镇。“这样更多的人可以选择住到城市周边去,有效缓解市中心交通繁忙。”
行路难、停车难。昨天,很多代表都提到这个问题。
代表帅煌仕说,有一天早上,他从保俶北路开车到莫干山路,足足开了两个小时。开始以为是堵车,后来才知道是前面水管爆裂。
“我也没见有人来疏导,其实,在事故发生处的前几个路口,就可以派人指挥了,要加强处理突发事件能力。”
今年,杭州为民办的十件实事里,一件就是要“千方百计缓解城区行路难和停车难”,内容包括——
新增与更新公交车500辆,新辟公交线路12条,开通快速公交3号线(一期)和4号线,开工建设5号线和7号线;
市区断头路贯通项目开工11个;支小路整治开工50条、完工20条;新增免费单车15000辆;
实施限号、错时上下班控制车流量等。
记者顾怡制图高薇