13278、13364、14928。

　　这三个数字，分别是去年11月、12月和今年1月，杭州老城区机动车的净增量。

　　“连续三个月突破万辆大关，史无前例。”昨天下午，杭州市公安局副局长、交通警察局局长赵野松在全市公安交通管理工作会议上感叹。

　　与2008年相比，去年一年，杭州市机动车增加了18.35万辆，这意味着，每个月都要增加1.53万辆。

　　而今年，预计光主城区就将增加机动车10万辆，保有量达到65万辆。

　　“由此带来一系列拥堵、环保、停车等问题。”赵野松说，今年，杭州交警还要在这些方面花大力气。

　　比如，推动公交优先，增建快速路，减少部分人行横道线等。

　　试点“普快公交”模式

　　解决“行路难”，最重要的一点就是优先发展公共交通。

　　不仅是公交优先，更要公交优秀，让公交车快起来、准起来。今年，杭州交警部门将会同公交集团，支持加快BRT建设，增建专用车道，开展大站点改造，调整线路设置，试点“普快公交”模式。

　　“所谓‘普快公交’，大致是把现有的错综复杂的公交路线进行资源整合，加大发车频率，让一部分公交车比普通时速快起来。”一位民警解释。

　　减少部分人行横道线

　　此外，单行线、禁左、区域单向交通、潮汐交通等管理措施，依然要在主城区大力推进。

　　杭州交警部门还将会同市建委、市综合交通研究中心，共同增建快速路，打通断头路，推进市区快速路网成形。

　　“增建行人过街地道，并减少部分人行横道线。”赵野松说，原则是“小限制、小投入、小改造”。

　　电子警察、监控设施要从路口向路段延伸，提高覆盖率，查处路段上的违法行为。

　　驾考增文明交通内容

　　出行安全，更要出行文明。

　　杭州交警部门考虑，在驾考中，改革科目一理论考试、科目三实际道路考试的标准和试题，在考试标准中增加有关交通法规、文明交通的内容。

　　“从源头上就培养文明行车，而不是马路杀手。”赵野松说。

　　事实上，这两天正在召开的杭州市两会，市人大代表、浙江远翅塑料有限公司董事长王建平也提出这一点。

　　驾龄16年的他认为，杭州的行车紧张，不仅仅是车多、路窄，还存在行车文明缺失的问题，比如，胡乱变道、插队行驶、左转不让直行等。

　　王建平建议，驾校在培训驾驶员时，应该增开强化行车道德教育的课程，提高新手文明行车的道德水准。“一旦被交警执法，在进行经济处罚的同时，对一年中违章三次以上的，要让他们进‘培训班’。”

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　　湖滨地区改建延期交通管制到今年底

　　时报讯因受相关因素影响，湖滨地区改建工程需延期竣工。

　　为确保施工现场及周边道路交通安全和通行有序，公安机关交通管理部门将延长湖滨地区改建工程施工期间的交通管制措施。

　　改建工程延期至2010年12月31日止。在此期间，邮电路(延安路口至吴山路口段)和仁和路(延安路口至吴山路口段)将继续实施全封闭交通管制措施，禁止一切车辆通行。