浙江在线02月09日讯上周，宝马宁波经销商——“宁波宝恒”负责人从深圳年会上捧回来BMW中国2009年经销运营质量奖的全国第四名，而“慈溪宝恒”则占据了第八的位置。同样，宁波龙华雷克萨斯继2008年度后再次获得杰出经销商奖。

　　宝马全国十强宁波独占其二，雷克萨斯梅开二度，在其背后是胜人一筹的销售量在撑腰。

　　“2009年宁波地区总共卖出宝马系列车型近3000辆，这在全国绝对是排得上号的。”“宁波宝恒”市场部经理刘奇凤告诉记者，统计数据显示，整个华东地区占宝马在内地销量的40%左右，宁(波)温(州)杭(州)占全国的18%左右，而宁波则占全国的5%-6%。

　　事实上，几乎所有的豪华车都能在宁波市区乃至周边县市得到很好的推广。尽管雷克萨斯在宁波建立4S店时间不长，但龙华雷克萨斯一年卖出系列车型1000多辆，在全国60余家雷克萨斯4S店中排名第六。

　　而传统豪华名车奔驰去年在宁波销售了2500余辆，即使和全国其他地方省级为单位比较，也能进入全国前十名的行列。

　　在全国汽车界，很多豪华车经销商也都羡慕宁波同行：车子卖得多，在厂家面前说话就响。

　　2008年8月2日，亚洲首家“奥迪城市展厅”——宁波中基正式开业，结果当年就卖掉奥迪车400多辆。在去年，奥迪总部就特意在配货方面进行适当“照顾”，结果销售量一下子达到1800辆。

　　在经销店的分布上，豪华车厂家也是格外垂青宁波。记者初步统计了一下，宝马4S店3家、奥迪4S店4家、雷克萨斯4S店2家——可以这么说，豪华车单个品牌4S店数量甚至不比杭州逊色。而杭州几乎就是许多豪华车NO.1的代名词。

　　另外，奔驰除了宁波市区开设两家4S店外，还破天荒地在县级市慈溪、余姚布点。英菲尼迪、讴歌等品牌也不甘人后抢滩甬城，保时捷、劳斯莱斯等国际豪华车品牌则在市中心繁华位置开设了城市展厅。

　　根据记者掌握的资料，2009年，杭州国税系统共对24万余辆新车征收车购税25.09亿元，平均每辆车缴纳的车购税1万多元，而宁波市14.8万辆新车车购税收入为18.37亿元，平均每辆车缴纳的车购税为1.24万元。

　　“这至少说明去年宁波地区销售新车总体档次要超过杭州。”宁波市车辆购置税征收管理大厅负责人毛皎生分析说，小排量车上面两地很难分出高下，应该是在豪华车销售上，宁波跑到了杭州前面。

　　宁波晚报记者黄剑跃