浙江在线03月18日讯台州市车辆综合性能检测中心站椒江分站近日被曝“潜规则”。有市民反映，该收费站的工作人员在对营运车进行检测时，不是看车子性能过不过关，而是看被检车辆里有没有放小费——20元。如果放了小费，哪怕是问题车也能通过检测，反之就算好好的车也能“被检出”一堆毛病。记者昨日对此事作了进一步了解。

　　司机做试验：20元果然很“管用”

　　椒江的小陈师傅有些不服气，明明没有什么问题的车辆，第一次拿到台州市车辆综合性能检测中心站椒江分站检测，就被挑出了诸多毛病。“刚做过年审都通过了，为什么这边能查出这么多毛病？”

　　“小陈你不知道？要通过那边的检测很简单，只要在车上放20元小费给工作人员，基本就能通过了。”有个“懂行”的司机朋友给小陈师傅提了个醒。“还有这样的事情？”小陈师傅不信邪，决定去做个试验。

　　3月10日那天大早，他开着自己的小货车来到检测站，就在他来检测站前，他到该站点所指定的椒江兴石汽车修理厂拿送检单。在修理站，修理工传授给小陈师傅一个绝招：“你只要在手刹的位置放20元钱，检测的人员就心里有数了。”但修理工特别强调：“钱放车上的事不要和工作大厅的人说，这是潜规则。”

　　来到检测站，小陈师傅故意没放20元小费在车上。经过一段时间的检测，工作人员过来抱歉地通知小陈师傅，他的车子有诸多的毛病，没法通过检测。

　　等到上午10点半，小陈师傅再次将这辆货车开进检测站，这次他放了20元在车上。果然，一会儿工作人员就通知他，车子通过检测了。小陈师傅上车一看，放手刹上的20元钱已经没有了。

　　知情者透露：“潜规则”祸起待遇低

　　记者昨天赶到台州市车辆综合性能检测中心站椒江分站，随机问了几名司机，基本对这个“潜规则”都不陌生。“不过这几天好像上面有人下来查了，他们不敢了。”从沮丧的表情看得出，他们倒希望“20元小费”就能摆平检测，要是按正规章程来办，他们那些破旧的问题车，通过检测实在太难。

　　随后记者从一名业内人士那里了解到，检测工作人员其实都是站里的底层员工，待遇非常低。“辛辛苦苦一个月做下来，可能就1000元左右工资吧。这点钱你让他们怎么养家糊口？”

　　正是因为有这“潜规则”存在，不少根本无法承担一家老小日常开支的底层员工收入才能“饱满”起来。“别看一辆车收20元小费，一天这么多车检下来，也能有个几百元钱的收入，”他指出，20元钱对这些跑生意的营运车主来说就是个小数目，“车子能通过检测继续上路才是主要目的。这些车主巴不得有这样的‘潜规则’，这也是这个‘潜规则’存在多年却一直没有被披露的原因。”

　　有关部门认定：这是“个别行为”

　　“潜规则”对营运车主来说是便利了，但将不合格的车当成合格的车放归社会，潜在的危险无法估量。在采访中，记者了解到这样的“潜规则”在站里站外算得上是“众人皆知的秘密”。不过，昨日记者从相关部门获悉的官方说法是，他们认定，这个现象只是个别的行为。

　　据了解，此事披露后，台州市公路运管稽征处非常重视，昨天下午记者联系上该处的副处长孔方桂，电话那头，孔方桂并不否认这个事实，但他也表示，这只是“个别行为”，是个别员工以权谋私的结果。

　　“我们就此事召开了多次会议，目前正在对事件进行严查。另外，近期我们会将调查及处理结果对外予以公布。”孔方桂说。

　　本报将继续关注此事。