浙江在线03月19日讯“原本以为34省道宁波南收费站撤销后，我们村旁的横张支线公路可以清静一些，没想到过往车辆还是这么多，一些大巴班车好像也没有改走甬临线的意思。”昨天，在横张线旁开小店的奉化江口街道龙潭墩村村民马国定向记者抱怨说，“有宽敞的大路不去开，却偏走羊肠小道，我真是想不通啊！”

　　2008年1月1日，34省道宁波南收费站在江口设立后，一部分车辆为了逃费，改走横张支线公路。马国定说，这两年间密集的过往车辆，搅得当地居民日夜不宁。

　　上月28日，江口收费站撤销了，而选择走横张线的车辆依旧不少，甚至在夜里还是有不少重型货车轰隆隆地从村民家门前驶过。仓基村89岁村民马加强的房子和公路仅一墙之隔。“以前司机们为了省钱，绕道行驶还能理解，现在都不收费了，怎么还要绕道啊？”马老伯说，像他这样上年纪的人，夜里本来睡眠质量就差，现在每每听到重型车辆通过时发出的震动声，真是彻夜难眠。

　　昨天上午9点许，记者站在横张线徐家渡村口的一座桥上，看到经过的车流依旧，有私家车、大货车，还有不少长途班车。村民说，每天上午7时至8时是高峰时段，过往车辆密度还要大，与没撤销收费站时车流量差不了多少。

　　“这些过往车辆中，有一部分是方桥开发区的企业车辆，但更多的是往返宁波与宁海、临海、温州之间的外地车辆。”江口交警中队吕警官分析说，可能一部分外地车辆的车主还不知道收费站已撤销。由于这条支线与附近多条公路连接，可以去鄞州区姜山，也可去奉化西坞、尚田等地，比较便捷，路况也不错，所以一些私家车车主依旧习惯性地抄近路。还有一个主要原因是，温州、台州方向来的大客车，走沈海高速一般在奉化西坞下高速，这些车辆也常选择走横张线。

　　在采访中，不少村民提出疑问，私家车、小货车的司机有自主选择行驶道路的权利，对他们绕道的行为也难以指责，那么，就这些有指定行驶线路的长途班车来说，他们怎么也是随意更改行驶道路？这绕道抄近路的行为是不是属于违规呢？

　　“收费站撤销后，确实存在部分长途班车依旧绕道横张线的现象，司机的主要目的还是想抄近路省油。”奉化运管部门相关负责人表示，这是一种违规行为。每辆长途班车客运线路在审批过程中，都规定了始终点以及途经区域，物价部门也是根据线路行程确定车票价格的，司机不能随意更改线路。这名负责人指出，班车应该按审批的线路行走，若不然一旦被公路运管部门查获就将面临处罚。

　　据悉，奉化运管部门近期将在横张线进行执法检查，规范班车运行。 （宁波晚报 记者 王景波 通讯员 吕旭 朱海春）