浙江在线03月24日讯昨天上午9点47分，杭州湾跨海大桥上，正在施工建设的海中观景平台突然起火。正在大桥附近采访的本报记者第一时间赶到现场，目击跨海大桥第一起火灾的救援全过程。

　　接到报警后，距离事发地点17公里的消防中队只花了12分钟就到达现场。半个小时后，这起因电焊火花引燃建筑材料的火灾被扑灭，火灾过火面积约为800多平方米，共有400多名施工人员被紧急疏散，消防队员一共救出27名被困人员。此次火灾没有造成人员伤亡，也没有对大桥通行带来影响。

　　昨天的杭州湾，雾蒙蒙一片，海上能见度很低。

　　一大早，海中观景平台施工工地上就忙碌起来。上午9点多，范锡汉正在平台的一层整修地板。附近，工友们也都在忙碌着。

　　突然，在范锡汉身后约10米处，成堆的塑料板迅速燃了起来。很快便浓烟滚滚。

　　“火苗窜出后，腾空而起的浓烟，在楼顶的地方被挡了回来，滚滚浓烟由上往下，很快就充满了整个一层。”范锡汉大喊了一声“起火了，快跑。”

　　可是，还没有等他张开的嘴巴闭回去，浓烟袭来，让他呛了一口。很快，范锡汉眼前一片漆黑，他被滚滚浓烟给包围了。

　　范锡汉是辽宁人，在海中观景平台工地上干活才10多天，却已经对一层的“地形”了解得清清楚楚。

　　滚滚浓烟中，范锡汉很快想到自己的左前方有一个水池，他立刻摸过去，拧开水龙头，打湿了自己的外套，用外套捂住嘴巴和鼻子，开始逃生。

　　范锡汉的记忆中，海中观景平台的大门在西边，他摸着平时走过的通道，一步一步往外挪。滚滚浓烟中，还算冷静的他大概只用了2分钟就逃了出来。

　　虽然只有短短的2分钟，可范锡汉的脸上、脖子上，甚至全身都已经被熏得漆黑。

　　范锡汉逃出来时，海中观光景台的通道上，已经站了许多逃出来的工人。

　　第一个火警电话早已打出，时间是9时47分。

　　当时，记者就在杭州湾大桥南岸附近采访，接到着火信息，在9时55分驱车上桥赶赴现场。此时，杭州湾大桥并没有封道，大桥上交通秩序一如往常，没有因为海中观景平台的火灾受到影响。

　　记者的车上桥后不久，很快得到从宁波高速交警指挥中心传来的消息：因为海中观景平台上冒出浓烟，对桥上第二、第三车道的通行产生一定的影响，海中观景平台两段已经做好卡口准备。

　　随着记者的车子越来越接近事发现场，可以看到海中观景平台冒出的滚滚浓烟，但大桥主车道上的车辆通行却依然顺畅。

　　记者后来得知，起火后，大桥上的电子指示字幕屏开始滚动，让通过车辆不要停留或者慢速行驶观看，始终保持车辆畅通，一直到火灾事故处理完毕，都没有最后实施卡口封道。

　　9时47分，杭州湾大桥消防中队接到报警，立刻赶往出事的海中观景平台。

　　这个消防中队也位于大桥南岸，距离事发的海中观景平台约17公里。消防车在赶往现场时，驶入了大桥上的应急专用通道。

　　12分钟之后，消防队员到达海中观景平台的事故现场，这时，时间走到了9时59分，现场扑救迅速开始。

　　又过了几分钟，宁波消防支队调集的余姚、慈溪、杭州湾等多个消防中队的消防车，也陆续赶到现场。

　　此时，杭州湾跨海大桥管理局指挥中心已经启动《杭州湾跨海大桥火灾、爆炸事故应急行动方案》，消防、海事、交警、巡特警、路政等联勤单位都已经相继赶到现场。

　　此时，火场中还有人被困。

　　来自湖北黄冈的小罗当时正和5名工友在海中观景平台五层顶楼施工。

　　滚滚浓烟冒到五楼时，楼下已经是漆黑一片，小罗立刻和工友停下了手工的活，打开了他们所在房间的所有窗户。

　　“浓烟让我们喘不过起来，我们6个人只能全都朝着窗户外面，大口大口呼吸。”小罗说。

　　消防队员到达后，一边开始疏散现场的施工人员，一边灭火。

　　很快，火势就被控制。10时16分，现场明火被扑灭。浓烟渐渐被海风吹散。

　　这时，小罗他们终于有了逃生机会。很快，在消防队员的帮助下，6人通过消防梯从楼上爬了下来。接着，消防队员又救出了被困火场的其他21个工人。

　　10时30分左右，大火被彻底扑灭。经过现场清点，此次火灾没有发生人员伤亡，过火面积800多平方米，造成的损失还在统计。

　　上午11时左右，慈溪方面派出了多辆大巴车，将从火场疏散出来的400多名工人，陆续转送到了大桥南岸服务区。

　　上午12时30分，记者离开现场，大桥上依然交通顺畅，并没有封堵。

　　昨天下午1点多，杭州湾跨海大桥管理局新闻发言人蒋善平公布了这起火灾的原因。蒋善平说，当时有工人正在对一层顶上的龙骨进行焊接，溅起的火花点燃了堆放的挤塑板，引起了燃烧。很快，火苗顺着风势迅速蔓延，向西南方向扩散，顿时浓烟滚滚。

　　随后，慈溪市委、市政府也作出指示，要求迅速查清事故原因，引以为戒。