今年3·15，杭州市消保委发布了2009年十大消费投诉热点，汽车消费投诉高居第三，投诉量较2008年又上升了28.9%，达897件。与以往汽车投诉集中在质量、维修等方面不同，在2009年车市“高烧不退”的情况下，“排队数月等不到车”，“订金要不回来”等成为投诉新热点。

　　文/朱坚

　　交车时间一拖再拖司空见惯

　　客户支付了订金也签了订单，到了约定的时间却提不到车，因此而产生的消费纠纷在车市火爆的2009年时有发生，热门车型的“车荒”让消费者和4S店摩擦不断。

　　消费者汤先生买车时在两款品牌车型中犹豫不定，这两款车都需要排队等候，按照两家4S店的承诺，一款车要等3个月，另一款车要等3个半月，汤先生选择等3个月的那款车。但是3个月以后他被告知，所订的车还要再等1个月。过了1个月后，汤先生去催车，结果得到的答复是“还要再等几天”。汤先生说，自己就是为了早点开上车才订这款的，结果反而等的时间更长。他很生气，要求4S店退还订金，并作出赔偿，但他的要求遭到了拒绝。

　　有过汤先生这样遭遇的消费者，在2009年的车市里比比皆是。除了投诉，也没别的办法。

　　某热销车型销售人员私下里坦承，订车时他们一般会先向厂家打听，这车什么时候能到，一般来说厂家答应的时间都是能保证的，即使晚到也不会太久，但由于急着提现车的人多，有关系的托关系，没关系的加价买，所以往往会挤掉正常排队订车的客户。这就是交车时间一拖再拖的原因。

　　加钱能提前大半年拿车

　　一方面许多付了订金的客户不能按时提到车，另一方面，只要你肯多付几万元“装潢费”，就可以比别人更早拿到车。

　　19楼拉风车友“转向灯”去年买了广汽丰田汉兰达。订车时销售人员说，差不多要等8个月。过了没多久销售人员又跟他说，如果愿意加价1.5万元，可以提现车。“转向灯”不愿等，就加价提了现车。

　　本月底一款德系品牌的SUV将上市，在杭州某4S店，销售人员说，现在价格还没有出来，但订车的人已经排到200号以后了。

　　“那现在排队要什么时候能提车呢？”记者以顾客的身份问。

　　“估计要11月底吧。”销售人员紧接着说，“如果加3万元钱4月份就能提车。”

　　“如果肯加3万元，能保证4月提到吗？”

　　“可以的，但是订车合同里不能写进去。”销售人员说。

　　一些热销车型厂家的说法是，加价是经销商行为而非厂家行为。为了维护市场秩序，厂家会对加价行为进行管理，但是经销商往往上有政策下有对策。“转向灯”说，经销商说加的1.5万元是装潢费。我们走访了几家热门车型经销商，对方的解释是，厂家为了促进冷门车型销售，规定经销商提一定数量热门车型同时要搭售一定数量冷门车型，所以经销商就热门车型加价卖，冷门车型降价卖。

　　热门车型加价销售看似市场规律使然，一个愿打一个愿挨，但事实上，加价提走的，正是那些老老实实排队订车的消费者等待的时间。

　　对于消费者来说，预订热门车型，需要注意一些细节，特别是要约定交车时间；订车合同中要特别注意明确违约责任，要约定解决方式和违约金额。一些4S店提供的预订合同里往往回避了这些，对此，消费者在签合同时最好做些补充约定。

　　“订金”可退但索赔困难

　　如果约定了提车日期，到时候却提不到车，客户是否可以获得一定的赔偿？

　　对此，浙江六和律师事务所的项山卫律师说，能不能赔偿，要看消费者和4S店签订的协议，写的是“订金”还是“定金”，一字之差但法律效应是完全不同的。定金是指合同一方预先向对方交纳一定数额的钱款，付定金的一方不履行合同，无权要求返还定金，接受定金的一方不履行合同要双倍返还定金，具有法律效应。而订金只是一种预付款的性质，不具有担保功能。现在4S店和客户签的一般都是“订金”，如果付了“订金”客户能证明因4S店未能履约而给自己带来损失，也可以要求4S店赔偿。但从实际操作情况来看，要提供这样的证明很难，所以说和4S店签了订单交了订金，但到时候提不到车往往没有办法。不过从客户的角度来说，交了订金如果在等待的过程中不想买了，也可以要求4S店返还。据都市快报