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绕城高速龙坞段两起车祸2死3伤 该路段车祸数最高
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  绕城高速龙坞段两起车祸2死3伤

  今年3月省级重点督办的100处道路交通事故多发点(段)

  这一路段车祸数量高居榜首

  今天绕城高速公路龙坞路段接连发生车祸,造成3人受伤2人死亡。

  早晨6时15分,两辆车牌号分别为苏G.90980和蒙K.26528的蓝色大货车发生追尾。前车冲过隔离带和反向车道,撞断护栏后整车翻转180度,掉进壕沟,两名驾驶员受伤;后车内两名驾驶员当场死亡。而就在消防营救的过程中,有两辆过往车辆的司机开了小差,又发生了一起追尾事故。

  就在这起车祸发生的4个多小时前,同一路段,一辆车牌为赣G.92095的小货车与浙G.5C216的小汽车相撞,造成小货车司机受伤。

  这2场车祸发生的地点正是在网上被称为“滑铁卢”、“鬼门关”的绕城西线留下—龙坞段高速。

  今年3月,省公安厅、省交通厅、省安监局曾公布2010年省级重点督办的100处道路交通事故多发点(段)和100处临水临崖高落差危险路段,其中杭州绕城公路龙坞到留下段在2007年至2009年8月间,共发生交通事故546起,死亡9人,高居榜首。

  这一地段的安全隐患到底埋伏在哪里?我们实地体验了一次路况。到达绕城交警大队西线中队之后,我们与负责交警交流了自己的感受,交警也分享了他们的一些科学分析和建议,给大家借鉴。

  这条高速承担了城市道路的功能

  很多司机把城里开车的坏习惯也带上了高速

  可能是致命的

  我们的小车走高架进入到绕城高速西线,正值下班高峰,一路上车子都比较多。到留下—龙坞一段,虽说是高速公路,但车辆还是挺密集的,除了高速常见的大货车,还有不少私家车。

  交警解说:这一段高速属于绕城高速西线段,这两年周边五常、西溪等城市组团纷纷兴起,附近居民很多都在市区工作,上下班都要经过这个路段,再加上龙坞一带旅游业的发展,所以这一路段逐渐承担起城市道路的功能,出现了早晚高峰、节假日高峰的现象,这在三四年前并不明显。

  但私家车司机有很多开车的坏习惯,比如随意变道,随意超车,变线不打转向灯,晚上还开着大灯。这在城市道路上或许很普遍,但是高速上却很可能是致命的。

  大拐弯要练练刹车一到换季就路面湿滑

  车开到事故路段,天已经黑了。高速上没有路灯,仅靠车前灯,视线不够清楚。

  车子一路开过,没有想象中的起伏不平,但是有好几个大转弯,开车的同事王一连踩刹车,我们也都紧盯前方、拉紧把手。晚上驾车,这些大拐还真是有些“惊险”。

  交警解说:地势原因造成这一路段坡度、弯度比较大,车辆一不小心可能就会追尾。尤其是雨天或者换季时期(也经常下雨),路面湿滑,摩擦系数变小,车辆制动距离拉长,是事故多发期。交警已经采用了道钉等防护措施,加大摩擦力。

  提醒广大驾驶员,在行驶过程中一定要保持足够的车距,一般限速100码车距是100米,车辆尤其是小车千万不要超速;下雨天则要更加小心。

  上下坡特别长

  货车一会爬不上坡,一会要连着踩刹车

  从行驶在这条路上的车子来看,过路货车还是占了很大比例。货车常常存在超载情况,加上路况不熟悉,碰到长下坡加速度一大很难刹住车。再碰到前方有车要变线,就容易追尾。

  但王一驾驶的QQ开这段路还是比较顺利的,没有想象中的那么恐怖。交警说,虽然弯多坡陡,但是只要驾驶车辆保持谨慎,遵守交通规则,事故完全可以避免。(杭州日报 全媒体记者 王一 摄 实习生陶键联合报道)

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