绕城高速龙坞段两起车祸2死3伤

　　今年3月省级重点督办的100处道路交通事故多发点(段)

　　这一路段车祸数量高居榜首

　　今天绕城高速公路龙坞路段接连发生车祸，造成3人受伤2人死亡。

　　早晨6时15分，两辆车牌号分别为苏G.90980和蒙K.26528的蓝色大货车发生追尾。前车冲过隔离带和反向车道，撞断护栏后整车翻转180度，掉进壕沟，两名驾驶员受伤；后车内两名驾驶员当场死亡。而就在消防营救的过程中，有两辆过往车辆的司机开了小差，又发生了一起追尾事故。

　　就在这起车祸发生的4个多小时前，同一路段，一辆车牌为赣G.92095的小货车与浙G.5C216的小汽车相撞，造成小货车司机受伤。

　　这2场车祸发生的地点正是在网上被称为“滑铁卢”、“鬼门关”的绕城西线留下—龙坞段高速。

　　今年3月，省公安厅、省交通厅、省安监局曾公布2010年省级重点督办的100处道路交通事故多发点(段)和100处临水临崖高落差危险路段，其中杭州绕城公路龙坞到留下段在2007年至2009年8月间，共发生交通事故546起，死亡9人，高居榜首。

　　这一地段的安全隐患到底埋伏在哪里？我们实地体验了一次路况。到达绕城交警大队西线中队之后，我们与负责交警交流了自己的感受，交警也分享了他们的一些科学分析和建议，给大家借鉴。

　　这条高速承担了城市道路的功能

　　很多司机把城里开车的坏习惯也带上了高速

　　可能是致命的

　　我们的小车走高架进入到绕城高速西线，正值下班高峰，一路上车子都比较多。到留下—龙坞一段，虽说是高速公路，但车辆还是挺密集的，除了高速常见的大货车，还有不少私家车。

　　交警解说：这一段高速属于绕城高速西线段，这两年周边五常、西溪等城市组团纷纷兴起，附近居民很多都在市区工作，上下班都要经过这个路段，再加上龙坞一带旅游业的发展，所以这一路段逐渐承担起城市道路的功能，出现了早晚高峰、节假日高峰的现象，这在三四年前并不明显。

　　但私家车司机有很多开车的坏习惯，比如随意变道，随意超车，变线不打转向灯，晚上还开着大灯。这在城市道路上或许很普遍，但是高速上却很可能是致命的。

　　大拐弯要练练刹车一到换季就路面湿滑

　　车开到事故路段，天已经黑了。高速上没有路灯，仅靠车前灯，视线不够清楚。

　　车子一路开过，没有想象中的起伏不平，但是有好几个大转弯，开车的同事王一连踩刹车，我们也都紧盯前方、拉紧把手。晚上驾车，这些大拐还真是有些“惊险”。

　　交警解说：地势原因造成这一路段坡度、弯度比较大，车辆一不小心可能就会追尾。尤其是雨天或者换季时期(也经常下雨)，路面湿滑，摩擦系数变小，车辆制动距离拉长，是事故多发期。交警已经采用了道钉等防护措施，加大摩擦力。

　　提醒广大驾驶员，在行驶过程中一定要保持足够的车距，一般限速100码车距是100米，车辆尤其是小车千万不要超速；下雨天则要更加小心。

　　上下坡特别长

　　货车一会爬不上坡，一会要连着踩刹车

　　从行驶在这条路上的车子来看，过路货车还是占了很大比例。货车常常存在超载情况，加上路况不熟悉，碰到长下坡加速度一大很难刹住车。再碰到前方有车要变线，就容易追尾。

　　但王一驾驶的QQ开这段路还是比较顺利的，没有想象中的那么恐怖。交警说，虽然弯多坡陡，但是只要驾驶车辆保持谨慎，遵守交通规则，事故完全可以避免。(杭州日报　全媒体记者 王一 摄 实习生陶键联合报道)