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水漫大道 杭州庆春路和东清巷交界处昨晚水管爆裂
交通堵塞事发路段沿街低层居民和商铺用水受到影响 抢修预计将在今天早高峰前完成
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  浙江在线04月10日讯 昨天傍晚6点半左右,杭州庆春路和东清巷交叉口菜市桥公园,家住东清巷的王大妈吃过晚饭正在遛狗。突然听到边上花坛附近砰的一声巨响——只见路口往东10米处的非机动车道上喷出一股2米多高的水柱!

  地下一根自来水主管道发生了破裂,喷涌而出的自来水顿时将这一路段淹没,水势一直蔓延到庆春路和建国路交叉路口,积水最深处没过小腿,许多行人只能趟水前进。

  由于正值交通晚高峰,庆春路、建国路车辆拥堵严重。庆春路新华路口至大学路口的沿街低层居民和商铺的用水都受到了影响。

  事故发生后,杭州水业集团派来30多人现场抢修,并派出了两辆送水车给用水受到影响的商户供水。截至今天凌晨,抢修仍在继续。

  现场:连关12只阀门,“喷泉”才被止住

  王大妈说,巨响过后,她给老伴打了电话,手机上显示是晚上6点32分。

  当时,庆春路上来往的行人和车辆非常多,水刚喷出来时,机动车倒没受什么影响,非机动车道上的行人就危险了。“一个小伙子骑着电动车过来,速度那叫一个快。怕被水溅湿,他把双脚抬得高高的,双手撑着车把,看得我都心慌。”王大妈说,路边人都摆着手吆喝起来,叫他不要过来,但已经晚了。小伙子根本刹不住,骑着车正经过喷水的洞口,连打了两个摇晃,好在有惊无险,只是弄湿了衣服。

  二十多分钟后,抢修人员赶到了现场进行关阀止水,先后关闭十二只阀门,到7点多喷水被完全止住。

  这时,一直留在现场的王大妈也凑到了爆管的路口看热闹。突然附近一棵法国梧桐树的根部开始摇晃,王大妈吓得掉头就往回跑,就听见“轰”地一声闷响,六七米高的树就这么“塌陷”了下去,只在洞口处露出几根树枝。塌陷路面还在不断扩散,毛估估有20平方米左右,塌陷最深处至少有3米深。

  晚上11点多,现场工人们还在分割树体。工人说,“下陷的原因主要是水管爆裂后喷出的水将地面下的砂土掏空,抢修人员关闭水管阀门之后水停止喷出,路面就整个陷了下去,这棵树也受了连累。”

  记者观察到,庆春路和东清巷交叉口靠北的非机动车道上,有一段30米长的柏油马路因为水管爆裂时巨大的压力拱起了20厘米左右。

  影响:两条道路被封闭,商户用水受限

  水管爆裂后,大水很快蔓延到庆春路和建国路交叉口。建国北路往南的车道、庆春路西往东车道先后被临时封闭。

  建国北路口往南走到建国北路103号附近,人行道上已经水漫金山,越往南,积水越深,水流越急。不少行人过马路时都把鞋子和袜子脱掉,赤着脚趟水过去,到了干净路面,再把袜子和鞋子穿上。

  路口五洋宾馆的服务员说,积水至少有20厘米深,水从西面一直往东面流,到了庆春路和建国北路交叉口,分成两股水流,一股往建国中路流,一股往建国北路流。路面车辆受堵严重。

  到晚上7点多,积水渐渐退去。不过,因为路面上残留着很多污泥,通行仍然不便,机动车道只有一条道路可以缓慢通行。

  人们最担心的就是附近居民的用水问题。因为是主管道,所以新华路和大学路之间庆春路段北侧商户用水被临时中断,一些酒店改用存水。但通过转道凤起路水管,维持了周边居民的用水。

  晚上8点多,东清巷居民张先生称晚上明显感觉到水管压力很小,水流很缓,后来才知道路边水管破裂了。虽然居民家中并未断水,但为了保证用水,水业公司分别在庆春路新华路和大学路两个路口,安排了2辆水车随时供应给需要的居民。

  抢修:昨晚12点已恢复通车

  抢修进行到晚上12点多时,抽水工作已经完成,水业集团的工人随后全力投入水管抢修。市政部门还调来挖掘机将喷水点附近被地下水冲虚的路面铲除,避免行人走上去发生危险;电力公司的人也在现场检查喷水点附近的电线,防止电线受潮;燃气公司也派了三名工作人员在现场查看,所幸没问题。一位电信部门的维修员工说,电信管道有所下沉,但没有断,用户也不会受到影响。

  杭州水业集团公司城南分公司的洪子庆经理表示,他们已经派出了30多人,进行连夜抢修,争取在今天凌晨4点钟修好水管,恢复通水。

  原因:

  老水管过度受压

  事故发生后,杭州水业集团城南分公司的洪子庆经理赶到现场指挥抢修。他分析原因说,可能是庆春路交通流量太大,导致水管受压发生爆裂。这个直径为80厘米的水管为预应力水管,由水泥和钢筋制成,这次破裂的口子长达3米。将采取的抢修方案是对这条水泥管进行钢制件外包处理,处理过后的水管耐压性能会得到加强。

  “这是上世纪80年代末安装的老水管,目前城区主干道就只有这条路下还是这种老管道。”洪子庆说,最近几年,借着城市道路改造的机会,地下老的自来水管道已经逐步更换成了球墨铸铁管,这种管道耐压耐腐蚀,寿命至少有50年。而几年前庆春路改造时只进行了路面整修,地下水管没有更换。

  2006年庆春路整治时为何没有更换老旧水管?城市地面下还有多少这样的安全隐患?本报将继续追踪报道。

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