浙江在线04月12日讯前天(10日)下午5点多，沈海高速宁波方向138公里处，一位驾驶员在高速公路边换轮胎，他没放警告牌，只在车后十来米放了个轮胎做警示，结果在拧最后一个枚螺丝时，后面的货车撞了过来。

　　前天下午，驾驶员周师傅和货主从慈溪装了一车毛笋去鄞江，车辆刚过慈城服务区没多久，左前轮突然飞了出去。

　　周师傅连忙刹车，把车停在了应急车道内，但他没有在后方150米放置警告牌，而是仅在后方十来米处放了一个轮胎作警示。然后，周师傅站在第三车道上换轮胎。

　　就在周师傅拧最后一枚螺丝的瞬间，后方一辆厢式小货车躲避不及撞了上来。

　　货主因为提早上车逃过了一劫，但周师傅被后车撞倒后，送医院抢救无效死亡。

　　“车辆发生故障，司机没有在车后150米放警告牌，还站在车道上修车，这种做法是不对。”高速交警忻警官说。

　　车辆在高速上故障，正确的做法是：利用惯性，尽量将车开到路边紧急停车带。

　　打开双跳灯，如果是夜间，还应打开大灯和雾灯。

　　司机观察后视镜，确认安全后，下车。

　　保证安全的前提下，车后方设警告标志。专用的警告标志应随车携带，切不可用轮胎、鹦鹉、树枝、小狗等替代警告标志。

　　司机不要自行在高速上修车，应报警，高速交警会叫拖车先将故障车子拖离高速。