浙江在线04月17日讯 昨天是计重收费和不停车收费试行的第一天，一辆皖S56878的货车因超载，被收费720元；一辆从飞云江到塘下的河南货车，超载达70%，两辆货车分别成为昨天过路费加收金额和超载率之最。

　　据高速路政执法人员介绍，计重收费对于遏制超载现象只是一种经济上的辅助手段，其更多的是带来多方面的积极效果，如车辆寿命得到延长、运费价格得到理性回归、公路损坏减少、路产路权得到保障、人们出行更安全畅通。

　　记者昨天上午在乐清收费站出口看到，每个车道都有一个电子屏，货车驶出收费站，电子屏马上就会显示车型、金额、车重、是否超载超限等信息。一辆皖S56878的货车驾驶员说，平时上海开到乐清只要400多元的过路费，今天却被收了720元。不过，他表示理解，因为只有遏制随意超载的行为，才会有利于货运市场的良性发展。

　　昨天早上5时30分，一辆来自浙赣窑上收费站、牌照赣E的五类车驶入金丽温高速温州西收费处，收费金额610元，比原来(570元)多收取40元。司机认为自己没有超限，颇有异议。现场管理人员就相关文件向其解释，这名来自江西的李姓司机笑着接受了。从昨天零时截至16时，温州西所货车通过约1520辆，其中没有一辆车超限达10%。设备运行正常，收费秩序井然。

　　从昨天零时开始到18时记者截稿时，甬台温、金丽温两条高速温州段各收费站秩序整体良好，没有发生一起因收费问题而导致的大面积堵车事件，绝大多数货车司机都能主动配合交费。

　　据温州商报 作者 宿萍 范丽萍 王若晖 陈阳