包林芳，男，31岁，杭州铁路机务段望江门运用车间动车组指导司机。

　　包林芳1999年7月毕业于金华铁路司机学校内燃机车专业，进入杭州机务段，2009年破格提升为高级技师。作为一名客运机车乘务员，包林芳在日常工作中从机车的结构上着手，结合理论知识，对电器的分布、制动管路的布置、特点及技术要领，不断地剖析、实践、摸索和总结，运用到机车操纵与故障处理上。功夫不负有心人，正是这种对业务锲而不舍的精神，他攻克了一个个技术难题，练就了一身过硬的技术本领，在沪杭线首批开行的动车组列车中，成为当时仅有的六名动车组司机之一。在2008年第二届全国铁道行业职业技能大赛中，包林芳取得了二名的好成绩，被铁道部授予“全路技术能手”、“全路新长征突击手”等光荣称号。

　　“开车人想着坐车人”是包林芳经常挂在嘴边的一句话。在担当动车组司机的两年多时间里，他积极投身动车组司机“达标塑形”活动，从舒适、节能的角度努力钻研平稳操纵技术，从动车组的性能上研究如何最大限度的节约能源又达到平稳舒适的目的，以安全正点平稳舒适的实绩向旅客上交了一份份动车组列车绝对安全和优质服务的答卷，被同事们誉为“操纵技术艺术化”。

　　在2009年杭深客运专线宁波至福州段开通运行前夕，包林芳日夜作战，一丝不苟，在每次担当试验列车之前，都要根据当日的试验计划，与同伴们细心琢磨每个细节、反复研究试验方案、合理制定操纵方案，严格按照作业标准，顺利地完成各项试验任务，确保了杭深客运专线安全运行。