浙江在线04月20日讯“一切以吉利在公司官方网站公布的消息为准。”昨日，记者致电吉利收购沃尔沃项目新闻发言人袁小林，询问吉利沃尔沃项目总部是否落户上海时，袁小林没有正面回应，他表示吉利目前正在按签约时间表，争取在三季度完成沃尔沃轿车收购的全部细节。

　　在收购动议之初，按照李书福的设想，吉利收购沃尔沃之后，中国将作为沃尔沃的第二本土市场，迅速扩大规模，降低成本，使沃尔沃项目盈利。因此，在收购协议签署前，国内何处建设沃尔沃新厂曾传出4个版本：分别是北京、天津、上海、成都。其中，以北京的呼声最高，不过，落户北京协议在签署前的最后一刻被叫停。随后，上海成为入围的热门，上海嘉定地方政府的注资成为最重的砝码。

　　目前，吉利在国内有8个工厂，分属多个地方政府，生产基地多数以项目换资金滚动发展起来的。在外界眼中，吉利收购沃尔沃，李书福巧妙的地方在于，其将融资与国内建厂紧密捆绑。吉利收购沃尔沃的部分资金来自国内，其很重要的一环就是通过地方政府融资，具体的思路是：谁出资，未来基地就落户哪里。

　　针对外界的上述传闻，袁小林予以否认。袁小林表示，目前对外界的任何消息都不予置评。不过，吉利有信心使沃尔沃扭亏为盈。

　　根据吉利与福特达成的协议，在签订最终收购协议后，沃尔沃项目的交割时间定在了三季度。 （台州商报 记者 蒋回力）