上图为老205国道上，养护施工人员正在紧张施工。通讯员谢那你谢军摄

　　长风大桥遇险，考验政府应急能力

　　浙江在线04月27日讯4月12日上午10点多，和往常一样，常山县公路管理段城北中队的中队长吕卫良等4名队员，驾车在205国道常山线缓慢地巡逻。11：15分，吕卫良突然接到公路段领导打来的电话，他脸色骤变，大叫：“快，快去长风大桥！”电话中，领导说，有群众报案称205国道长风大桥出现桥面开裂。

　　不到5分钟时间，吕卫良一行就已赶到了现场。他们发现长风大桥的一个桥墩基础下沉、桥面开裂。而此时，一辆接着一辆的汽车还源源不断地向大桥驶进。

　　吕卫良一面向领导汇报，证实大桥确实出现险情，一面指挥路政队员兵分两路，控守大桥两端，防止车辆继续驶上大桥。

　　险情就是命令，考验着当地党委、政府的应急处置能力。

　　第一时间，常山县委、县政府领导率交通、公安、水利、宣传、安监及何家乡政府等相关单位火速赶赴现场，采取善后应急处置措施。

　　第一时间，交通部门在大桥两端设置挡墙，并在挡墙前设置了防撞设施。

　　第一时间，公安交警大批民警赶到现场，他们在大桥封闭的两端路段设置了醒目的安全警示标识标线，提示过往车辆、人员往老205国道绕行，有效防止大范围堵车。

　　第一时间，水利部门及时制定了科学合理的长风水库泄洪方案，避免引发次生灾害事件……

　　险情发生后，常山县还多次召开了长风大桥7号桥墩下沉事件协调会。一个个指令连续下达，一个个部门迅速行动了起来。

　　交通部门制定抢险施工方案和应急补救措施，落实抢险物资、人员和机械设备，进行抢险施工；迅速组织省、市桥梁专家，紧急召开抢险处置方案论证会，确定了应急抢险措施；以最快的速度完善老205国道路段的相关标识标线等安保设施，组织力量对此路段进行路面拓宽和改造，确保达到双向通行能力；制定交通拥堵时的后勤保障应急预案，确保在长时间交通堵塞的情况下，给过往滞留司机、乘客提供水、食物等物资，体现人文关怀；开展一次全县性的桥梁道路安全排查，对存在的隐患要采取措施及时处理。绕行路下月中旬前完成拓宽“24小时值班，实行四班三运转。我们大队三分之一多的民警几乎都扑在这座大桥上了。碰到下雨，大家的衣服是湿了又干，干了又湿。”4月26日8：30,记者在长风大桥现场遇见了满面倦态的常山县交警大队教导员吴水良。

　　由于目前大桥全线封道，过往车辆都往老205国道(常文线)绕行，造成这里经常性堵车。记者在现场注意到，交警对过往车辆实行定时、定点、单向放行的管制，一边等待通行的车辆排起了“长龙”。

　　吴水良介绍，常山县境内205国道每天的过境车辆达1.3万至1.5万辆。现在长风大桥出现了“肠梗阻”，最好的应急办法就是“造瘘术”。一是和交通部门配合，将设计车流量为2500至3000辆的老205国道拓宽，以保通行。二是通过报纸、广播、电视等媒体，提醒过境车辆避开205国道常山段行驶，实施了大区域交通分流和小区域“单向通行，间隔放行”相结合的办法，尽力确保国道线的畅通。

　　老205国道是“造瘘术”的关键一招。记者看到，几百米长的车队在等候放行，民警、路政、民兵在公路上来回巡逻，秩序井然。在老205国道路上，工人们正忙碌着路面拓宽、硬化等工作。一位姓何的工人对记者说：“我们争取在5月12日前完工，到时，路面由原7米拓宽为11米。现在单向通行可能要堵车20来分钟，等以后双向通行了，行车速度将大大加快。”

　　大桥最快何时能修好？带着疑问，记者找到了常山县交通局局长李堤庆。李堤庆表示，目前，交通部门正在给下沉桥墩进行加固，防止次生灾害发生，对桥墩下沉部分到底是进行修复还是拆除重建，仍有待专家进一步论证后才能确定。另一方面，加快老205国道的拓宽施工，和县交警大队一起确保国道线的畅通。(衢州日报 驻常山记者 叶飞 通讯员 徐健春)