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杭州破解打的难出新招 出租车高峰期进站将补贴两元
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  浙江在线5月1日讯 很多人可能都有这样的经历:在杭州火车城站打车,好不容易等来一辆空车,司机却好像没看到有人招手一般,扬长而过。有时一连几辆都是如此。如今,城站打车难状况已经日益突出。

  为了缓解这个问题,杭州市政府和杭州市交通运管部门这次出新招了:从今天(5月1日)起,每天下午3点到晚上9点进入城站火车站出租汽车专用通道进行营运服务的杭州市区(不含萧山、余杭区,下沙经济技术开发区)的出租汽车,每车可以得到两元钱。

  城站火车站是杭州城市交通的重要枢纽,近年来停靠和终到的列车班次逐年增加,到站旅客量也日益增多。据粗略计算,城站火车站一天中下客的列车超过90列,其中动车近40列,平均每天进出客流为6万至8万人次,而十一、春运期间,更是日进出量数以十万计。巨大的客流量、地铁施工的影响使出租车的供求矛盾更加突出,城站“打的难”问题日益凸显。

  昨天,记者从杭州市交通运管部门了解到,初步的补贴将采取人工发放记录、按月兑现的方式。从今天下午3点开始,进入城站火车站出租汽车专用通道的驾驶员,可以在载客出站时向工作人员领取一张《杭州市客运出租汽车营运服务记录券》,《记录券》每车每次一张。驾驶员收集每次营运领取到的《记录券》,并按规定填写好车号、姓名、服务资格证号等信息,次月10日前,可以凭填写好的《记录券》和相关证件到杭州沈半路出租汽车服务区兑换现金。

  另外,为了使补贴发放得更为科学高效,杭州市交通运管部门、杭州市财政局和杭州市城市通卡公司正在联合开发自助刷卡系统。届时,进入城站火车站出租汽车专用通道进行营运的出租车驾驶员,只需在出租车候客区刷卡进行登记,就可以于次月在自己的银行卡上领取到补贴。

  杭州市交通运管部门预计,发放补贴后,前往城站接客的出租车数量将比现有流量增加近1/3,超过4000辆,将有效缓解城站“打的难”的问题,变乘客“寻寻觅觅一车难求”为“的哥得实惠,市民享服务。”

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