浙江在线05月04日讯 据《今日早报》报道长三角、珠三角之后，哪里是浙江资本的下一站“天后”？海西、环渤海湾，抑或是其他的地方？

　　相信，这是很多浙商都在思考的问题，同样这也是走读浙商报道组所关注的。继探访海峡西岸经济区之后，这一次，我们把目光瞄准了中国经济新引擎的环渤海湾龙头——天津。

　　3月28日，从杭州萧山国际机场起飞，1小时40分钟后，我们降落在天津滨海新机场。

　　因为是周日下午，往天津市区的道路非常顺畅，但对向车道的交通却非常拥挤。接机的东冠集团天津分公司市场部来经理说：“都是赶着回新区准备明天上班的人。2007年我们来天津的时候，滨海新区还没啥人，也没啥房子，几年工夫，全都变了。”

　　这种变源于一个新引擎的诞生。

　　连良桂在津25年创业见证中国经济新引擎的崛起

　　环渤海湾经济圈处于东北亚经济圈的中心地带，是中国欧亚大陆桥的东部起点之一。在环渤海地区5800公里的海岸线上，有20个城市遥相呼应，包括天津、大连、青岛、秦皇岛等中国的重要港口在内的60多个大小港口在这条线上星罗棋布。

　　虽然环渤海湾经济圈的概念早在1986年就已经提出来了，但是因为缺乏引擎的带动，这个概念仅仅停留在理论层面。2006年，国务院发布《推进滨海新区开发开放有关问题的意见》，将天津滨海新区正式推向了中国经济发展大舞台的中央。

　　做好本行、融入生活、抓住机遇 浙商的天津财富历程

　　正是这一引擎，让天津在这次百年一遇的国际金融危机中，全市生产总值仍达到7000亿元，增长16.5%，在全国处于第二。在这枯燥的数字背后，一个个浙商的身影却别样耀眼。

　　盖起天津第一个shopping mall是浙商连良桂，竖起滨海响螺湾“第一盘”的还是浙商连良桂；走在天津最繁华的南京路滨江道，抬头就可以看到乐宾购物广场，可以看到天津现代城，而盖起这些大厦的就是浙江商人马成喜。

　　在天津说起高科技产业，没有人不知道“赛象”的。这一被天津人誉为天津最有名的民企之一的创始人张芝泉同样是浙商。“赛象”的名称就源自于张芝泉老家“象山”。

　　在天津，买小商品当地人会推荐去“大胡同”、“金温商贸城”，那是义乌商人和温州商人的天下；买农副食品会让你找“老板娘”，那是宁波人开辟的新地盘……

　　众多在天津的浙商通过他们的商业实践伴随着中国经济新引擎的形成。与此同时，这一日益强大的引擎，也加快了浙商梦想的实现。

　　天津浙江商会的巾帼团队成了在津浙商好帮手

　　“错过了浦东陆家嘴，还你滨海响螺湾。”这虽然是连良桂为其浙商大厦打的广告语，但它从一个侧面反映了天津有着充分的梦想空间。

　　记者在天津走访一个礼拜之后发现，相对于海西等一些经济区，这里在区位、资源、人才、产业等方面的优势毋庸置疑，而相对于长三角、珠三角来说，天津地处北方城市的核心枢纽地带，辐射“三北”广阔腹地。

　　这个引擎需要拉动的，是比珠三角或长三角广袤五倍以上的土地和多十倍以上人口的腹地。对于浙商来说，这意味着可以开拓更为广阔的内贸市场。