避险车道示意图 制图：夏乐中

　　温州网讯业已完工的诸永高速公路温州段将再次开工，在永嘉县岩坦镇源头村路段增设一处避险车道。这是温州境内的高速公路首次建设避险车道，有关方面昨天已开始就工程项目进行招标。有关人士称，这有可能会影响诸永高速公路6月底、7月初通车的计划。

　　诸永高速公路温州段工程建设指挥部相关负责人昨天证实，目前已经开始避险车道工程项目的招标工作，工期不会太长，但涉及到的前期工作比较复杂。该负责人称，诸永高速公路温州段之前的设计图纸中，并未提及要设置避险车道，施工部门一直严格按原先设计方案，赶在去年底完成主体工程。“不久前，省交通厅突然提出要增设避险车道，我们开始着手按此要求，准备重新施工。”该负责人如是说。

　　所谓避险车道，是为失控车辆所设置的紧急避险通道。诸永高速公路经过岩坦镇源头村处有一条长下坡路段，交通部门认为，此处路段存在危险，尤其是大型车辆容易导致刹车失灵，因此需要在现有车道外再建一条上坡路段作为避险车道，司机在刹车失灵的情况下，将车引入避险车道，以降低车速并最终停止前进，保障司乘人员的生命安全。据悉，这条避险车道占地11亩，上面将铺设砂石以增加阻力。

　　甬台温高速公路分水关段原先有一段约9公里长的下坡路段，大货车行经此处刹车失灵导致的交通事故频发。“由于之前没有设计避险车道，而且这一路段旁也无空余土地，我们只能进行后期改造。”温州甬台温高速公路有限公司相关人士说，由于车辆刹车失灵后直冲收费站，他们特地将浙闽收费站后迁1公里，并把下坡路段填厚，增加上坡坡度，以减少交通事故的发生。

　　记者胡建国

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　　避险车道起源于美国。20世纪70年代，人们发现失控车辆经常冲出道路停在路边废料堆上，或者冲到山上用于运滚木的旧路上，道路工程技术人员由此受到启发，第一条避险车道在美国加利福尼亚州诞生。避险车道在欧美国家的高速公路上应用普遍，而我国起步较晚，且大多没有设置引道。引道起着连接主线与避险车道的作用，可以给失控车辆驾驶员提供充分的反应时间、足够的空间沿引道安全地驶入避险车道，减少因车辆失控给驾驶员带来的恐慌。