浙江在线05月11日讯自3月中旬以来，交警部门开始了非机动车集中统一整治行动。截至昨日，海曙、江东、江北已处罚各种违法行为14886起，扣留各类非机动车670辆，非机动车违法行为高发态势在一定程度上得到遏制。但整治过程中遇到的警力不足、执法成本高、非机动车主法治意识淡薄等难题亟需引起社会各界重视。

　　今年以来，交警部门会同有关部门连续推出“微笑宁波·文明行车”、“礼让斑马线”等活动，机动车行车秩序大有好转。但非机动车特别是电动自行车的违法行为居高不下。据统计，我市现有上牌电动自行车90多万辆。仅去年，电动自行车上牌数就接近10万辆。电动自行车的快速增长，导致涉及电动自行车的交通事故频发。去年全市涉及电动自行车交通事故1171起，死亡159人，受伤1260人。其中涉及电动自行车事故死亡人数占全年交通事故死亡人数的20.57%。电动自行车闯红灯、骑车带人、逆向行驶等违法行为更是随处可见。

　　今年3月份开始，交警部门开展非机动车集中整治统一行动，重点查处无牌电动自行车、电动自行车违法载人、违反交通信号灯通行、未按规定车道行驶、违反右侧通行等违法行为。经过一段时间的集中整治，虽然取得了一定的成效，但一线交警普遍反映遇到执法难题。首先是警力不足，尽管交警部门在重要路口每天都安排2至3名民警，但由于非机动车数量庞大，再加上很多市民法治意识淡薄，认为非机动车违法不算违法，显见性违法随处可见，民警难以做到对违法行为一一查处。一些非机动车车主被查到后，无理取闹，甚至辱骂、围攻民警。其次，非机动车违法成本低。根据《道路交通安全法》的规定，非机动车违法一般都处以20元的罚款，最高不超过50元。很多人觉得被抓到的几率小，罚款“便宜”，便无所顾忌。有的人被查到后，向民警扔过来50元钱，让民警赶紧放他走，根本不把违法当回事情。再次，执法成本高。如果在路面将违法车辆作扣车处理，接下来的运输、存放都必须小心翼翼，以保证车辆完好无损。否则，一些车主会借口车辆没有保存好，四处投诉，要求赔偿。此外，对一辆非机动车哪怕是罚款20元，依照法律程序，也需要制作至少15页的法律文书，这要民警花费大量的时间。还有，现行法律存在漏洞，对拒不执行交警处罚的非机动车车主缺少法律约束力。

　　良好的交通环境需要广大交通参与者共同来维护。交警部门希望各单位和社区加强交通安全意识教育，在全社会形成文明出行的良好氛围。

　　宁波日报记者 崔小明 通讯员 陆明光