浙江在线05月13日讯(通讯员俞清)2010年5月1日，上海世博会在亿万人的期待中拉开帷幕，5.28平方公里的园区内琳琅满目，异彩纷呈，多彩文明辉映黄浦江畔。与上海毗邻的城市嘉兴，守护世博电力大动脉的电力工人们，有着各自的世博情缘。

　　代表人物：骆建林劳模代表抢先看世博

　　4月24日，我作为嘉兴市劳模代表参加了嘉兴市文明办组织的参观世博园活动。这一天我们看了中国馆和非洲馆，回来就被底下的18个徒弟问个不停。我跟他们说，世博会的各个展馆确实精彩，但更让我这个老电力工人觉得骄傲的是，这些用灯光、音响交织出的精彩全都靠电力支撑。很多场馆里基本没有实物，靠投影展示效果。你想想，一旦失电了，这些高科技的东西都没法儿运转了，整个世博会都会失去光彩。我回来就跟徒弟们说，一定要做好世博保供电工作，让全世界人民看看在我们中国土地上展现的精彩世博。

　　这次在世博展馆里，还遇到了正在接线的电力工人，觉得特别亲切。要说到遗憾，确实还有两个，一个是自己没能参加世博馆的电力建设，没能为世博贡献自己的力量；二是没能去国家电网馆。第一个遗憾是无法弥补了，但下次一定还要再来看看，带着我的18个徒弟来看看国家电网馆，鼓励他们为电力事业作出更大的贡献。

　　代表人物：李丞丞坐着高铁去世博

　　世博会终于开幕了，我心里比谁都激动。现在回想2009年4月到12月的艰苦日子，算不了什么了。我始终都觉得自己很幸运，工作的第二年就参加了沪航高铁线路改迁工程。

　　在这个大工程中，我参与了15个小工程。那段时间，整天早出晚归的，周六周日都没得休息，但我觉得值！沪杭高铁线路迁改大部分项目工程的施工期在三伏天，铁塔温度达到50摄氏度。但为了沪杭高铁的建设，大家克服环境、天气等的影响，顶着烈日、顶着台风加班加点施工。在高铁建设电力线路迁改工程中有10处线路需跨越沪杭高速公路，跨高速施工存在较大的安全风险，地形和交跨情况复杂，施工难度大，为尽可能小的影响高速公路的正常运营并保证工程的安全，我们制定了科学的跨越施工方案并加大投入，尽最大可能缩短施工时间。

　　我还没去世博看过，我心里想着，等到高铁建成了，我要坐着高铁去世博，沿路看看我做过的线路改迁工程。

　　代表人物：吴建林我是世博平安志愿者

　　4月30日晚上，世博会开幕式，正好赶上我和怀孙宁值班。八点多，世博会的开幕式正播得热闹，我们正看得高兴，值班电话却响了。西马桥社区33幢的居民打电话来说整个楼道停电了，大家都站在门口等“红船服务队”去抢修，来电了好看世博会。

　　接到电话后，我们马上出发，赶到现场检查后发现，原来是这个楼道进线的低压闸刀坏了，需要重新更换。更换个闸刀需要半个小时的时间，身边不少居民有催促我们的，也有打电话给朋友让他们“电话直播”的，还有拿手机上网看网上直播的。我们心里也着急，也想着早点去接着看，但工作当前，不敢有丝毫懈怠。虽然没能看上完整的开幕式多少有些遗憾，但作为南湖供电分局67名世博安全志愿者中的一员，我觉得值得。在我们抢修的时候，其他的志愿者也做着电力世博安保宣传、电力设施保护治安巡防、电力设施安全隐患排查治理、电力设施应急抢修和95598电力服务等工作，为努力构筑上海世博会“环沪护城河”安全屏障贡献着自己的力量。