杭州约有44万小学生，其中市区近13万，这么多孩子每天上学、放学，有多少人不用大人陪同？

　　杭州保俶塔实验学校有个小交警社团，昨天社团向全体学生、家长发出倡议——让学生步行上学。核心内容是这样的：家离学校在1000米左右的(两站路以内)，提倡步行上学。家离学校较远的，可以在离学校1000米左右下车，体验一下步行的健康出行方式。学校南北门出口的斑马线每天都有交警、协警指导学生过马路，安全有保证。

　　同时要求学生做好准备：一些不必每天带回家的物品可以放在学校抽屉的下层，减轻书包的重量。

　　倡议的理由——为了孩子的健康

　　昨天下午4点20分起，学生一拨拨排队放学，校门口聚集着家长。副校长关祥荣站在大门口目送着学生，很有感慨，“学校其实非常想发展学生独立自主的能力，有的学生就住在学校边上，完全有能力自己回家，但家长还是不放心啊。如果快报能多从正面宣传这方面内容，我们就可以把这些新闻内容当作教学资料拿到课堂，说给孩子听，甚至传达给家长。”

　　学校发出倡议的理由是这样的——

　　“众所周知，‘走’是人类活动中最简单、最基础的运动，也是人类保持健康最有效、最容易实现的运动方式。2004年，美国疾病防治中心发起‘国际步行上学周’，启动了‘安全上学路’工程，拨款6.12亿美元进行工程建设，实行严格的交通安全条例、培训孩子过马路的技巧，鼓励他们步行上学。

　　“2007年，长沙开展‘中小学生步行上学日’，2010年，山东省淄博市高青县高城小学倡导学生步行往返学校，成为学校一道别致的风景线。今年5月11日，卫生部‘中国健康知识传播激励计划’向全国人民倡议每月11日为‘步行日’。因此为了我们的健康，我们也向各位家长倡议，让你的孩子步行上学或体验健康出行。”

　　四五年级小学生

　　大约有四成步行上学

　　学校一周前对四、五年级700多位学生做了一次摸底——“你认为学校应该提倡离学校多少距离之内选择步行”，49.2%的学生选择了500米，38.3%的学生选择了1000米，12.5%的学生选择1500米。老师说，同学们“步行上学”的积极性很高。在“每天上学主要采用的交通工具”的选项中，学生选择“步行”的比例最高，达到39%。

　　昨天我们在学校一至五年级各抽了一个班，看看有多少学生独自步行上学，有多少是家长陪同步行上学。

　　年级段(一个班)独自步行上学人数陪同步行上学总人数

　　一年级4 13 38

　　二年级7 10 45

　　三年级10 6 45

　　四年级14 2 47

　　五年级18 1 43

　　学校目前还在征集家长意见，看看倡导步行上学是否可行。同时也在征询家长意见，有没有家长愿意当义工，在孩子上学、放学途中，为孩子们保驾护航。 家长最纠结的问题

　　独自，还是陪同？ 让孩子步行上学，动一动锻炼下身体，家长都不会有异议。但是如果是让孩子独自步行，家长的心情就会复杂起来。昨天我们随机采访了三位家长——

　　家长A

　　让孩子独自步行上学？哎呀，这个问题困扰我四年了，如果算上幼儿园接送，这个问题已经让我头大七年了。现在你们讨论这个话题，我感兴趣的。我就想知道那些让孩子独立上学的家庭，他们是怎么在做的，我想学学方法。

　　我和老婆都是温州人，小孩一出生我丈人丈母娘就来杭州帮忙了，一百来平方的房子，原来的书房改卧室，正好住满。我和我老婆一个房间，两位老人一个房间，儿子现在读四年级，个性越来越强，也要给他一个独立空间。

　　我们家住在拱墅区，儿子的学校在武林广场一带，我和爱人上班忙，都没办法接送孩子，这个任务就交给我的老丈人。老人家今年70岁了，为了送孩子上学方便点，他主动提出要学骑电动车。上了年纪的人学这种玩意，真是不容易啊，我提来新车手把手教，老人家在小区里来回练，两人都搞得满头大汗。

　　儿子长势迅猛，现在有80多斤了，加上十来斤的书包，压到电动车上差不多就有上百斤。每次我在单位，想着老人家驮着胖小子穿梭在杭州这么复杂的交通要道上，心里就一阵阵发紧。

　　儿子的接送问题，影响的层面还很多。两位老人本来在老家自由自在，现在完全就被接送的事情扳牢。他们一天主要就两件事，早上送，晚上接，其他就没什么事情可以做。老人家很闷的，一天到晚在家里，你们杭州本土人很难体会的，因为口音问题，我丈母娘买菜都很难跟人讲灵清，更不要说在小区里找人聊天，这方面绍兴人没问题，通的。

　　说实话，现在老人受罪，我们两夫妻生活质量也有影响。我是上夜班的，以前老人没挤在一起，我晚回家可以到其他房间睡下，现在没办法了，每次都要把老婆吵醒。

　　我也想过锻炼一下儿子，让他自己上学，但是想来想去都觉得危险系数太高。走一步算一步吧。

　　家长B

　　我儿子在保小读四年级,我们家住长板巷，离学校还是有点距离的。平时都是他爸爸开车送，一般7：20出门，7：40到校，有时遇到堵车还要迟到。像我们路远的家庭，步行上学不好操作。

　　其实我是非常愿意锻炼下孩子的，让他独自走走总有好处的。但是直到现在，让儿子独自上学放学，我们还没敢试过一次。

　　有一次经历，我一直记在心里，估计儿子一辈子也不会忘记。有一次他在少年宫培训，我们实在没时间去接送他，事先我跟儿子说，“妈妈给你20块，你今天如果坐不上公交车就自己打车回来”，儿子挡住钱，很神气地说，“2块就够了，我可以自己回来的。”看得出儿子很兴奋，他把这个第一次看得很重要，就像要经历一次探险。

　　那天我如约跟朋友碰头，一落座那帮朋友听说孩子要一个人回家，相当惊讶，有人一直说，“这怎么可以？这怎么可以？”结果立刻有个朋友打电话，叫她老公马上出门去接我儿子。

　　半小时后，儿子打来电话，说着说着就哭了起来，“妈妈，你怎么可以这样，都说好的，让我自己回来，我可以的。你们说话不算话！”

　　其实我们也很矛盾，想放手，又不敢放手。我们计划到六年级让他自己坐公交车上学。

　　家长C

　　我们家离学校两站路，从女儿二年级开始，我就锻炼她独自步行上学，走了一个星期就放弃了，太慌了。学校门口有条弄堂，平时弄堂一侧停满了车，一到上学、放学，私家车、电动车、自行车全都涌进来，看看都吓煞人。我有时听小区里家长说，哪个孩子今天走路被电动车车把手刮倒了，哪个小孩差点被私家车撞到，听到这种事就会想到自己女儿，心都会跳出来。

　　现在电视报纸隔三岔五又会登一些不好的消息，哪个孩子回家途中遇车祸了，或者谁又被拐了，虽然这种事情几率小，但是发生在一个家庭，那就是百分之百。算了算了，只有大人麻烦点，还能有什么办法呢？

　　孩子独自上学的风险评估

　　综合一些家长的意见，孩子独自步行上学的风险主要有这些：

　　交通是第一隐患。大多数家长说，现在汽车越来越多，一些主干道车流速度快，让孩子独自穿行，实在不放心。第二个风险是碰到坏人。孩子判断能力差，也没有反抗力，在路上遇到心怀不轨的陌生人，有可能被拐或者被骗。

　　还有一些风险，比如喜欢在路边小摊买不洁食品；有的孩子会去网吧打游戏，忘记回家时间等。

　　老师们也提出一个问题，孩子的书包太重，一般都有10多斤，一路背回家实在累。昨天我们在学校门口随机看了看几位学生的书包，里面除了课本，还有作业本、辅导书，还有水壶。有的学生除了书包，还有美术课用的颜料桶。有家长说，现在书包本身就很结实，单独称一下都有两三斤。所以不少学生干脆用上了拉杆箱式书包，看上去像是空姐下班。

　　北山派出所民警朱勤昨天在保小南大门执勤，他说学校南北两个大门都有五六位保安驻守，南门的桃花弄隔五六米就有保安巡逻，金祝和松木场路口也都有巡防队员。紧临学校的南北两条交通主干道天目山路和体育场路人行道上，也有专门的人员指导学生过马路。按说风险不算太大。昨天我们试了一下，在学生放学时间穿越学校南门的体育场路，斑马线上确实有保安指挥。

　　学校老师说，除了保安，学校老师也在发挥作用，没有大人接送的孩子，每个班的班主任都很清楚，接送的大人如有变更，老师一般也很清楚。老师说，从上面各种要素分析，学校周边的学生独自步行回家，应该是比较安全的，问题不大。 步行样本

　　在对保小学生家长的采访中，我们也了解到很多“成功案例”。

　　孩子没大人想的那么弱小

　　样本A：五年级的女生曹佳敏，家住松木场一带，到学校约500米，从二年级开始就独自上学。

　　曹佳敏妈妈口述：我们家住在松木场一带，孩子15：20放学，一般步行15—20分钟就可到家。我们伢儿读一年级时是大人接送的，到二年级就想放手试试看。当时我是偷偷跟在她背后，不让她发现，看她独自上学、放学行不行。一个星期跟下来，我们发现孩子没大人想的那么弱小。

　　我跟女儿有约定的，到家一定要给我电话，就算我出差在外也要告诉我，到家后如果独自一人要把大门反锁。这些孩子基本都能做到。

　　不过孩子独自回家，担心的事情也会很多。有一次女儿独自回家后跟我报了平安，后来老公回家，发现大门反锁，怎么敲门都敲不开，急得我们要报警，这时门打开了，女儿说做作业睡着了，我抱着她就哭了起来。

　　当然这是意外事件，其他担心的事情也有很多，比如现在夏天雷阵雨多，孩子步行回家，闪电一闪，我就会不停地牵挂孩子会怎样。在孩子身上，家长的担心是没有尽头的，在担心之余我们是不是能教孩子更多的事情，比如我会跟孩子说，不要跟陌生人说话。快到家门口时，看看后面有没有奇怪的人跟着。到小区门口主动跟一切熟悉的大伯大妈打招呼，让他们关注到孩子已经回家。

　　不要给孩子过多零钱

　　可以降低路上风险

　　样本B:五年级女生盛佳妮，家在武林路一带，早上自己走路上学。

　　盛佳妮妈妈口述：现在的孩子动得太少，家里条件再好，也要创造机会让孩子锻炼。我们给孩子办了公交卡，坐公交车比较安全的。家到学校1000米左右距离，孩子也会走路上学。在路上行走，我给她定很多规矩，比如尽可能有礼貌回绝路上陌生人的搭话(老人问路要提供帮助)。我给女儿零钱也不多，零花钱少，孩子也不会在路上买这买那，在路上逗留的时间减少，危险系数也会降低。

　　美国的“步行校车”

　　保小副校长关祥荣是杭州市的人大代表。昨天他在接受采访中建议，学校周边的交通要道能否为学生设立专门的通道，就叫“学生斑马线”，在上学放学的时段专为学生开放。这么一条通道区别于普通的斑马线，能让司机们警醒、注意。

　　美国有一种“步行校车”，每天早上由经过事先分工的社区轮流派出一名家长，护送孩子们步行到校，有些“步行校车”已相当完善：有固定的“行车路线”与“行车时刻表”、固定的“车站”、每辆“车”上配备有两位家长——1位负责当“驾驶员”，另1位做“售票员”负责维持“车”内秩序。保小现在在征集家长义工，也有这个打算。

　　特别个例

　　一年级韩国女生骑自行车独自上学

　　曾在保小就读的韩国学生，从城西山水人家骑儿童自行车独自上学。

　　老师口述：我们曾有一个韩国女生，才一年级，家长就让她骑小自行车到学校(记者注：规定满12周岁才能骑自行车上路，所以这个我们是不赞成的)。有一次自行车链条掉了，当时天气还不好，小姑娘就一路推车到学校，到校后身上很多泥巴，孩子一点都没抱怨，还乐呵呵地跟同学一起画画，好像什么事情都没发生。之后还是照常骑车上学。

　　我们后来了解到，这个韩国学生的父母特别重视培养孩子的独立能力，路上的风险大人也早早教过。所以小孩子会比同龄人老练些。

　　我们一起为孩子上学

　　做点实实在在的事吧

　　快报编辑部：让孩子独自步行上学，可以锻炼孩子的自主能力，还能节省家长大量的精力，处理得好是件大好事。但是风险同样无法回避。像美国“步行校车”的做法，就有很强的操作性。希望家长们踊跃来电：85051457(9：30-16：30)，说说你有什么好办法，我们一起为孩子上学这件事出力。都市快报 记者 邹滢君 通讯员 翁璇