昨天，因华南零部件公司21日起停工，日本汽车制造商本田汽车在华四家工厂全部停产。

　　本田中国新闻发言人朱林杰表示，东风本田已根据目前情况宣布26-28日暂时停产，但28日后能否恢复生产未能确定，而广汽本田尚未公布具体停产及复产时间表。

　　消息一出，几家广州本田和东风本田在杭州的4S店负责人都有些坐不住，纷纷向厂家打电话询问情况。杭州东顺4S店销售经理张小姐说，他们一直关注本田零部件公司罢工事件，昨天还特意向大区经理询问过有关情况，截至5月27日东风本田并没有向经销商发有关通知。“因为停工时间不长，加上之前的库存还比较充足，厂家停产的影响还没传递到经销商层面。”

　　东风本田和广州本田在国内销售车型有CR-V、思域、雅阁、飞度等市场热门车型。“除了CR-V需要预订(提货周期1个月)，其他车型在杭州都是现车销售，每款车型优惠幅度很大，像思域优惠15000-18000元。”浙江车市网负责人项先生说，如果这次罢工持续下去，估计半个月以后就会影响到经销商销售。

　　据本田零部件公司中层管理人士估计，公司每天生产变速箱2400台，以一万元内部价格卖给广本和东本整车厂，一天产值为2400万元，加上其他业务，一天产值达到4000万元。若依此计算，从5月21日到昨天，本田零部件公司因停工造成的损失已接近3亿元。

　　张小姐也表示，现在店里思域等车型库存量还能维持到下月中旬，最担心的还是CR-V预订客户，如果停产时间过长，会影响到他们的交车时间。几家广本4S店也称，雅阁和飞度库存量也能维持到下月，预计这次停产不会对经销商销售带来负面影响。

　　去年，本田汽车在华销量增长22.5%，为576223辆，也就是平均每天销售超过1500辆车，本田中国主要以中高端车型为主，车价大部分在10万-30万元之间，以每辆15万元计算，本田在中国每天损失产值超过两亿元。

　　新闻助读：本田罢工事件

　　本田汽车零部件制造有限公司位于广东佛山南海狮山工业园区，总投资9800万美元，于2007年3月正式投产，是本田在海外建立的第4家可全工序生产自动变速箱的工厂。直接为广汽本田、东风本田等供货。因对薪酬不满，本田汽车在华南的零部件公司工人21日起停工要求加薪。（都市快报 记 者 胡俊超）