“以凯美瑞的价格买了辆宝马。”一位刚刚升级为宝马车主的朋友半开玩笑地说。上周，他买了一辆宝马318i领先型，原价29.3万元，实际上只花了25.5万元。

　　这段时间，奔驰宝马奥迪的一些车型都出现了好几万元的降幅，是出手的最佳时机，从我们的分析看，再过十几天最多个把月，优惠幅度就会大幅回调。

　　奔驰宝马奥迪都降好几万元

　　最近豪华车的价格降得有点猛。奔驰C级、E级优惠3万-4万元，还送2万元礼包；原价40.8万元的宝马325i时尚型卖36万元；原价41.26万元的宝马520i领先型卖37万元；宝马X3除了送最高8.2万元全车购置税，还送iPhone手机和原厂导航；原价39万元的雷克萨斯ES240，现在只要35.5万元；奥迪A4L2.0T运动版优惠2万元，奥迪A6L送50%的购置税和全车险……

　　豪华车降价促销不是第一次，不过，以往的优惠仅限于几款特价车，更像是一个宣传的噱头，而这次，大部分车型都加入到了降价的阵营。就在我们采写这篇报道的时候，又收到一条经销商短信：沃尔沃全车系9折起。

　　至此，奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃这五大最主流的豪华车品牌，都加入到了促销战中。

　　奔驰率先发动价格战

　　“今年厂家目标定得比较高，为了抢份额，降价促销是最直接有效的办法。而只要有一家开始降价，其他品牌必定要跟进。”太平洋汽车网杭州分站主编赵锋说。

　　宝马的经销商称，这次率先发动价格战的是奔驰。

　　看着奥迪宝马在中国市场大把大把地赚钱，作为全球第一豪华车品牌的奔驰早已按捺不住。

　　在中国市场，2009年奥迪品牌交付新车15.7万辆，同比增幅33.1%，牢牢占据了超过40%的市场份额。宝马汽车实现销售9万辆，同比增长38%。奔驰销售6.85万辆，同比增长77%！

　　从增长速度看，2009年奔驰的增幅相当于宝马、奥迪的两倍，总量上与宝马的差距正在逐渐缩小。

　　为了进一步提升产品竞争力，赶超竞争对手，今年7月份，奔驰新C200K和C260都将搭载全新的1.8CGI直喷发动机，替代现在的1.8机械增压和2.5 V6自然吸气发动机。排量小了，消费税会下调，售价可能会相应降低。另外，奔驰新E级加长版8月份要国产，价格也会比进口车低。现在奔驰C级和E级大幅降价，就是为了清理库存，为新车型上市做准备。

　　奔驰一降价，其他几家竞争对手不得不跟进。元通雷克萨斯总经理陈海峰坦言，降价实属无奈之举。“奔驰宝马都在降，我们能不降吗？不降，客户都跑到竞争对手那里去了。”

　　接下来价格将回调

　　不过，像这样大幅度的调价并不会持续很久。一位资深的业内人士建议，如果想买豪华车，现在出手是比较划算的。“现在的价格战是特定阶段的策略，等存货出清，新车型上市，新的价格体系就会建立起来。”

　　我们从杭州的经销商那里了解到，由于部分车型已经卖断货，某些车型价格已出现回调的趋势。“现在存货不多了，宝马318i已经没有现车，320i的低配版现车也很少，我们准备慢慢把价格上调一些。”宝马杭德4S店总经理蔡翔说。据了解，新一代国产宝马5系加长版将于8月上市，届时会有新的定价。

　　奔驰东星行表示，现在货源还算充足，但C200K标准版和E260已经基本卖完了。“这批货卖完就要上新款了，到时候会执行新的价格政策，肯定比现在的价格要高一些。”

　　都市快报 责任编辑/ 方政 版式设计/ 徐君敏