浙江日报讯 5月31日，对于永康市方岩镇先盆村农民钱国能来说，是个值得纪念的日子：这一天，他耗时一年多造出的载人旋翼飞机终于试飞成功。

　　尽管试飞高度仅5米，但钱国能认为，自己向展翅蓝天迈出了一大步。

　　从小就是“飞机迷”

　　32岁的钱国能，初中没毕业，现在与弟弟一起生产滑板车。小时候，他经常动手，就地取材，用小木棍、绳子等“配件”造飞机模型，“我想飞呀飞，飞到蓝天里”，他沉浸在飞翔的快乐想象中。长大后，他成为“铁杆”飞机迷。

　　前两年，钱国能进入旋翼机网上论坛，与全国各地的“飞友”交流经验，学习旋翼机的各种原理和知识。

　　去年4月，他着手制造载人自转旋翼机，先是从网上找来飞机设计图纸，然后“按图索骥”，四处寻找材料，光买零部件和材料就花费了3.5万多元。发动机从台州废旧市场上的游艇上拆得，水箱取自小货车，螺旋桨、手工木制旋叶从衢州一位“飞友”手中买来，其他如金属机架、橡胶轮、电瓶、刹车、发动机转速表、水温表则基本上在永康解决。他告诉记者：“永康是五金之都，我造飞机比其他地方的‘飞友’方便不少。”

　　今年5月，他终于试造成功以自己村庄为名的“先盆号”载人自转旋翼机。

　　钱国能的飞机长2.7米、宽1.7米、高2.1米，空机质量112公斤，理论最大升限可达2000米，飞行时速为10至120公里。

　　试飞这天，钱国能约了几位“飞友”，一起到市经济开发区的一块空地进行试飞。“当时心里非常紧张，因许多‘飞友’造出来的飞机，第一次试飞都不成功。”钱国能说。

　　负责试飞的是有飞行执照的“飞友”，他站在座椅上，用力把旋翼转起来，让无动力的旋翼顺着风旋转后，赶紧坐下，加大螺旋桨的动力，让整架飞机向前冲。这时旋翼动得更快了，飞机缓缓地飞了起来。因未经飞行申请，钱国能的载人自转旋翼机只能在5米的低空飞，飞了1分34秒后稳稳落地。

　　看到飞机“试飞”成功，钱国能至今非常感慨：“那一刻，自己的心也飞了起来。”

　　旋翼机想圆飞天梦

　　试飞成功后，钱国能准备到航空学院考一本飞行驾照，将来要驾自己制造的飞机上蓝天。钱国能对记者说，按照规定，重量在115公斤以下的航空器可以在3000米以下飞行，但必须到空管部门申请。

　　即便如此，他仍看好旋翼机发展的前景。“载人自转旋翼机的技术其实已非常成熟，这些年，国外一直在推广。”

　　钱国能认为，目前世界上旋翼飞机商业化仍都处于起步阶段，如果我们不抓紧研发，我国的旋翼飞机产业将会像汽车产业一样，落后于发达国家。

　　钱国能有个梦想，希望旋翼飞机产业能向民营企业开放，出现像汽车民族品牌“奇瑞”、“比亚迪”一样的旋翼飞机民族品牌。“接下去，我计划造一驾双人旋翼飞机，有了这次试飞经验，我相信会做得更好。”钱国能对造飞机矢志不渝。

　　记者为此采访了中国直升机工程项目的有关专家，他对于浙江民间能出现像钱国能这样的飞机制造者感到鼓舞，但同时认为，这类飞机从制造、试飞、通过专家评审及实现“自由”飞翔的梦想，仍尚需时日。