浙江在线06月23日讯目前，宁波轨道交通1号线一期工程各站点陆续进入基坑开挖阶段。今后两三个月内，面对梅雨天气、极有可能到来的短时暴雨、台风雨等，轨道交通建设做好了那些准备？万一发生漏水塌方事故，建设方又将如何应对？

　　昨天，记者从宁波轨道交通建设指挥部了解到，轨道建设引进的系列高科技抢险设备已到位：价值近300万元的工程钻孔机、静音发电机、注浆泵、应急指挥车……这些设备将负责整个轨道1号线8个标段的抢险任务。

这台身价不菲的钻机，运转起来比普通钻机速度快很多。

　　价值300万元钻机随时待命

　　应急抢险中，时间就是生命。正常情况下，普通钻机钻一米大概需要20分钟，轨道交通配备的这台名叫阿特拉斯ROCD7工程钻机，钻一米只需要一分钟。

　　据宁波轨道交通工程建设应急抢险队队长袁洪芳介绍，这台钻机是纯进口的，所有材料直接从瑞典运来，在南京组装，总价297.5万，而普通的钻机价位基本在6—8万左右。

　　这个长度高度都近8米的大型家伙，最显眼的是车前8根钻杆，每根有近6米，连接起来，最深时可打洞至地下50米左右。而轨道建设打钻需要是20米—22米左右就够了，这台钻机应付轨道抢险自然是绰绰有余。

　　目前，这台钻机处于“随时待命”状态。工作人员每天检查油箱等基本设备，3—5天左右开车运转一次。

　　十八般武器，待命轨道建设抢险工作

　　除了钻机，其他高科技应急设备也是各有所长，用于抢险的各个阶段。

　　16吨汽车吊：用于坑内起吊钢支撑、小型机具，抢救坑内被困人员。

　　带拖车静音发电机：用于抢险所需紧急电源，最大的优势是安静。电源是抢险工作中的重要因素，发电机运行时候声音一般都较大，如果抢险在夜晚进行，很容易影响到附近的居民。此时，这台价值41.5万元的静音发电机便可派上用场了。

　　注浆泵：如果出现漏水、漏砂、塌方等险情，配合钻机使用，可迅速堵漏。

　　集装箱：抢险时间较长时，用于储放器具、设备，抢险人员临时休息等。

　　应急指挥车：出险时护送抢险物资、车辆设备疏导交通用。

　　三级应急预案已制定，轨道建设未发生伤亡

　　应急救援设备配齐了，在提高应急处置能力方面，轨道交通还制定了宁波市、指挥部和各项目部三级应急救援预案。

　　有关部门配齐配强应急救援队伍，定期组织开展专项应急救援演练。

　　截止目前，据有关部门统计，在宁波轨道主体工程建设、房屋拆迁、管线迁移、交通导改等方面未发生任何伤亡事故。

　　宁波市轨道交通网络规划以主城区为核心，以跨三江(姚江、甬江、奉化江)、连三片(三江片、镇海片、北仑片)、沿三轴(商业轴、水轴、公建轴)为指导思想构成骨架，由6条线组成放射式线网，辐射范围覆盖全宁波市区和余慈地区以及奉化组团，规划线网全长247.5km(主城区内全长177.4km)。其中1、2、3号线为轨道交通主干线，4、5、6号线为辅助线，共设置宁波轨道交通线路图19座换乘站。根据国家批准的建设规划，宁波市将首先建设轨道交通1号线和2号线一期工程，初步形成“十字型”轨道交通基本骨架，线路全长72.1km。

　　2009年6月宁波轨道交通1号线一期工程开工。截至目前，包括15个地下车站以及车辆段出入段在内，轨道交通1号线一期工程全线都开始了主体工程施工。