浙江在线06月30日讯昨天下午3点20分，永安公交公司综合停车场西北角，宁波目前唯一的天然气公交车加气站内，工人正给两辆天然气公交车加气。

　　突然，加气站内2号压缩机房内天然气泄漏。警报声顿时响起。

　　加气工人停止加气，立刻撤离。安保人员赶来，疏散人员，在现场拉起警戒线。

　　消息传到市燃气110抢修中心，一辆燃气抢修车赶到。大概5分钟后，天然气泄露点被控制。

　　这不是真实的一幕。这是昨天宁波市总工会、城管、公交等多个部门和单位联合开展的安全演习。这个安全演习主要针对天然气公交车，昨天还模拟公交车着火，进行了救火演习。

　　从今年1月底至今，宁波市公交总公司已投放了82辆天然气公交车。天然气能源清洁、环保、高效，可眼下天气渐热，顶着7个气罐的天然气公交车安全吗？

　　天然气公交车

　　并不比汽油车危险

　　昨天，宁波市公交总公司机务中心主任翟绪方说，天然气公交车的安全考验，主要来自泄露和燃爆。

　　泄露的可能性不大。翟绪方说，因为公交车顶的7个储气罐，都是用专门的消防材料制成，储气罐上还装了监测装置。一旦有天然气泄露，7个气罐会自动关闭阀门，停止供气。另外，天然气主要成分是甲烷。甲烷无毒，少量泄露的天然气对乘客和路人影响不大。

　　至于燃爆，其危险性并不比汽油车大。首先，天然气燃点是650摄氏度，而汽油的燃点是427摄氏度，也就是说汽油比天然气更容易点燃。其次，翟绪方说，车子一旦起火，发展到燃爆都不用很长时间，这一点，天然气车和汽油车差不多。

　　公交车起火

　　乘客如何逃生

　　昨天，记者咨询了多名公交司机和消防队员，又查了相关资料，将逃生须知整理如下：

　　赶紧离开：一旦发现起火，司机应立刻打开门窗，帮助乘客撤离。若门窗无法正常开启，就用安全锤或其它锐器打破窗户。

　　不要吸入烟雾：起火产生的烟雾，含有大量一氧化碳，吸入后容易窒息死亡。

　　贴近地面前行：公交车里的火势顺空气上升，而贴近地面处，烟雾浓度通常不大。

　　不要大喊大叫：烟雾和火焰可能会随着人的叫喊吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺上损伤。

　　衣服着火了不要跑：奔跑会加快空气流通，火会越烧越厉害，这时候应当脱了着火的衣服，就地翻滚，压灭火焰。