浙江在线07月05日讯 据《青年时报》报道又是3日晚上，杭州部分出租车计价器，再次罢工。

　　今年4月3日晚，杭州市区数百辆出租车计价器突然失灵，不管跑多远，金额始终显示为零。7月3日晚，同样情况，再次发生。

　　昨天一早，着急了整晚的的哥们，赶到沈半路50号出租车服务区内，“我的计价器到底怎么了？”

　　还是老问题

　　——GPS欠费

　　这次罢工的计价器，涉及到杭州市区200辆左右出租车。

　　根据服务区维修部工作人员从计价器上导出的数据看，主要原因还是GPS欠费。

　　从2009年开始，杭州市区的出租车陆续安装了市民卡刷卡应用系统，这个应用系统分为GPS、计价器和POS机三个部分。

　　今年4月3日晚，出租车计价器罢工，就是因为没有及时缴纳GPS通信费，导致GPS系统停机。

　　“就像手机一样，欠费停机。”杭州市运管局出租车管理处处长邬忠良说。

　　而GPS与计价器是连在一起的，一旦GPS欠费，计价器也会跟着被锁。

　　为什么都在3日晚集中暴发？

　　两次计价器罢工，都巧合地发生在3日晚。

　　其实这不是巧合，而跟GPS流量费的缴收和出租车日运营量有关。

　　这个GPS系统，每月需缴10元的包月费，到第二个月月初，如果没有及时缴纳包月费，系统就会停机。此时，计价器还是可以使用的。

　　但GPS停机，意味着计价器里的数据不能上传，数据就会临时记录在计价器内。根据设置，如果计价器记录到100次，车辆还没有充值，计价器就会锁定罢工。

　　一般来说，司机一天差不多能做四五十趟生意，两天后，计价器就会锁定。所以，问题会集中在一个月的3日暴发。

　　司机和老板月末时记得互相提个醒

　　自从4月3日计价器出现问题后，运管推出了一项服务，在每月月末，给司机们发条短信，包括GPS本月消费情况，还有提醒司机可以缴费了。

　　“为什么还是会有问题发生？据我了解，很多出租车都是由所在公司统一缴费，但老板有时可能忙起来忘记了，司机以为老板交上了，也不在意，所以就造成欠费停机。”邬忠良说。

　　所以，邬忠良提醒，每到月末的时候，司机自己要多操心一点，问一下公司，费用交上没有。另外，有些司机用这个系统打电话，或者用GPS接过叫车电话等，也是收费的。这些费用消耗较快，可能不到月末就欠费了，所以平时也要留意计价器出现的报警信息，当计价器出现记次提醒信息后，要注意查询通信费余额，及时充值。

　　如果出现“计价器锁定”的情况，也不要着急，到沈半路50号的杭州外事公司出租车服务区，进行数据导出清卡就行。(时报记者 俞琪　线索由周安荣提供)