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网上买卖二手车 论坛版主总结卖车小技巧
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  一辆2005年4月上牌开了8万多公里的派力奥,到4S店置换被评估为2.8万元,到二手车市场评了3万元,在19楼上一挂,第二天就以3.3万元成交。上周,杭州车主朱先生卖私家车经历了从失落到开心的大逆转,事后他感慨:网络太强大了!业内人士预计,今年杭州二手车成交量将超过10万辆,这其中网络交易平台正扮演着越来越重要的角色。

  上网第二天就被原价抢购

  不怎么上网的经销商也来了二手车网络交易是大趋势

  朱先生的派力奥2005年买来时全部办好要7万多,他期望现在这辆车能卖到3.5万元。但是问了一圈后,他接连遭泼冷水,车商的报价最多才3万元。他把预期值调低,自己在19楼上发帖卖3.3万元,心想这个价格可能还要“挨小刀”,不料发帖当天就引起好几位买家的注意,有的打电话,有的发短信,有的网上留言。第二天朱先生开始“牛哄哄”地接待买家了——坚守价格,第二位买家很爽快地以3.3万元成交。“没想到这么顺利啊!”朱先生说,事后还有一位网友愿意加价500元,但他此时已经跟第二位买家谈妥了交易。

  打开朱先生发帖的19楼网站“拉风二手车”板块,可以看到一页页都是买卖二手车的信息。7月6日,“拉风二手车”发帖量达700多。19楼相关工作人员说,“拉风二手车”是2008年才开出的,最初几个月这里每天只有不到100个帖,但现在日均发帖量有600多,估计每天来买卖的车有300多辆,这其中卖车的居多。目前“拉风二手车”是完全开放的板块,聚集了大量来这里自由买卖二手车的车主们。

  不怎么上网的经销商也来了

  买卖信息多、浏览量大、成交率高,网络集市早已引起二手车从业者的关注。稍作留意,你就会发现,“拉风二手车”上二手车经销商无处不在,他们不仅在发布一些卖车信息,遇到性价比高的车源,他们也和普通车主一样展开追逐。

  杭州某雷克萨斯4S店专营二手车的李森2008年时开始关注二手车的网络渠道,这两年网络已经成为他卖车的一个重要平台。他的经验是,一些年轻人喜欢的车型在网上成交率高,还有一些冷门车型也可能在网上被关注。

  杭州汽车城二手车收购中心经理孙俊分析,从发展趋势来说,二手车的网络渠道将对成交发挥越来越重要的角色。二手车交易至今还是以二手车市场为主,传统的交易模式是经销商从车主手中收车,再通过市场卖出去,二手车经销商以买卖差价盈利为生。但是在“拉风二手车”类似的开放论坛,卖车的和买车的直接可以通过网上交易,少了经销商环节,卖车的买车的都可能由此实现利益最大化。

  元通二手车市场的沈鑫说,现在二手车市场很多经销商都在网上开拓市场,粗略估计元通市场里可能有近20%的车通过网上实现了交易,而前两年很多二手车经销商是不怎么上网的。

  二手车网络交易是大趋势

  杭州汽车城是目前杭州二手车现场交易量最大的市场,去年交易量占杭州市场约70%,汽车城近1400个二手车车位,全年基本被二手车经销商租用着。

  为了跟上网络时代的需要,汽车城也积极建设网络平台。上个月,汽车城开始试行领卡进入市场的规定。所有进汽车城待售的二手车首先要进行信息登记,才能领卡入场。汽车城工作人员把登记的二手车信息通过现场大屏幕一一播放,同时现场摆放了电子查询系统,这样选车人就更容易找到自己想要的车了。

  孙俊说,这样一方面方便了车辆买卖,另一方面也建立了在汽车城交易的二手车的数据库。这些车辆信息可以放在网上,让更多人通过网络来选车。

  不仅是汽车城,二手车网络交易化的趋势让从业者纷纷开辟网络平台。据了解,杭州一般规模大些的经销商都开出了自己的二手车网络平台,另外还有致力于做二手车门户网站的经销商。据“淘淘”二手车总经理汪卫东介绍,他们2008年开始建立二手车交易平台,现在已经聚合了来自全国各地的二手车车源达6万多辆,最近一段时间更是每天新增2000多辆。“从国外发达国家经验看,二手车网络交易是个大趋势。”汪卫东说。

  版主教你网上卖车小技巧

  怎样让自己的车卖个好价钱,交易又顺利?19楼“拉风汽车”版块的版主根据自己的管理经验总结说,网络二手车交易最大的阻碍是诚信问题,要让买家看出你的诚意,具体有以下建议。

  (1)报价可以比经销商高一些。二手车的行情,从业的经销商最懂,当你不知道自己的车还值多少价时,可以先去经销商那里探一下价。经销商是要赚差价的,所以他们的报价可能比实际成交行情偏低,在他们的报价基础上你可以报得略高一些。但不要报得太高,太高了就没人理了,甚至还可能“挨板砖”。

  (2)不要让人误以为你是经销商。买车的网友比较怕经销商,因为经销商更专业也更有销售技巧。在发帖介绍自己车的时候,不要用固定的模式,多讲讲自己用车的真实感受,让人看了知道这辆车确实是你的自用车。如果你不介意,可以留下自己真实的信息,比如工作单位等,约见买家看车的地点也不要在汽车交易场所附近,可以是自己家或单位附近。

  (3)不要被小利所困扰。在了解了自己车大概行情后,最好说明自己的心理价位并留下最直接的联系方式。如果不报价,让买家觉得没底;如果不留直接联系方式,许多买家也不愿绕着弯来找你,这样会流失一些买家。车辆信息发布后,要密切关注,积极回应买家的提问,如果觉得价格合适就尽快成交,拖着期待出价更高的往往适得其反。另外,如果碰到“别人出多少我再加多少”之类的话要斟酌一下可信度,因为这样的话往往是经销商惯用的收车方式。(都市快报 文/朱坚)

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