浙江在线湖州7月10日讯(通讯员赵永需)入夏以来，我国北京、山东、江苏等地相继发生多起公交车自燃事故，尤其7月4日，江苏无锡雪丰钢铁公司一辆夜班接送车在过隧道时发生火灾，事故造成24人当场死亡，19人不同程度受伤，公交车的安全问题再次成为公众瞩目的焦点。

　　7月7日开始，湖州市区6家公交公司紧急对800多辆公交车开展拉网式安全大检查。电线、油路等与自燃有关的部位、救生锤、灭火器等公交安全设施都成了此次检查的重点。从目前检查情况来看，全市公交车辆运行正常。

　　全市公交车拉网查隐患

　　全国部分省市公交车自燃事故发生后，市交通、运管部门及时将事故情况进行了通报，并联合消防部门召集公交公司、联合巴士、长运公司等6家公交企业，召开安全紧急会议，部署安全隐患清查工作。并要求在7月底前，对所有司乘人员进行一次安全培训。

　　笔者从市公交公司了解到，公司将对290余辆城市公交车再次逐一大检查，重点是油路和电路部分，切实做到电线无老化、无破损，油路接口处无渗(漏)油，油箱盖密封有效。为建立长效机制，该公司将随车灭火器、安全锤(空调车)的检查纳入门检范围，确保消防应急设施齐全、有效；对门检发现制动、灯光、转向、轮胎、车门五大件有故障的车辆，绝对不允许出场营运。

　　市公交公司宣传培训科负责人介绍说，该公司对公交车消防安全工作极其重视，每天早上发车前，都要对每辆车进行检查；公交车每行驶5000公里，就要进行一级专业维护保养；每辆公交车上都配有一个灭火器和二个救生锤，每个月都要对灭火器逐一检查。车辆的消防设施配备，企业的安全管理措施，驾驶员的安全培训，突发事件的应急预案等都十分严格完备。

　　公交公司宣传培训科负责人表示，湖城市民不必过分担心，目前全市主要线路运营的公交都已更新，安全技术状况大大改善，而且公交车的燃料都是柴油，安全性较好。公司也制定了详细的紧急情况预案：在行驶过程中，如果驾驶员发现发动机出现异味或冒烟，会立即靠边停车，检查发动机，采取相应措施；若情况紧急，驾驶员将立即关闭油路和所有电路，启动紧急开门装置打开车门，迅速疏散乘客。他还提醒广大市民，一旦发现公交车有异常情况，应立即告知驾驶员。

　　半数以上市民不知“救生锤”如何使用

　　湖城公交车上的救生应急设备情况如何？笔者从运管部门了解到，自2008年开始，湖州凡是有密封窗的公交车，即空调车都配备救生锤。然而，笔者昨天随机采访了部分市民时发现，超过半数以上市民并不懂得救生锤的使用方法，还有些市民称坐公交时还从来没有注意到过有救生锤。

　　“其实每辆车上都有救生锤，可以用它来敲碎车窗玻璃选择逃生。”公交公司宣传培训科负责人说，在公交车这样相对封闭的狭小空间里，一旦着火烧着了海绵坐垫等物，就会产生大量烟雾，这时候如果不尽快逃生就可能被熏倒或烧死。特别是现在很多空调公交车车窗都是全封闭的，有意外后要赶紧寻找挂在车两侧的救生锤。把小锤从架上拿下来，用尖的一头朝玻璃中间敲下去，玻璃呈放射状裂开后用脚踢一下就碎了。需要提醒大家的是，现在许多公交车上配备的是钢化车窗玻璃，徒手用拳头砸或者用脚踹，一般都不容易打开。“万一车上找不到救生锤，这时候被困乘客就要想办法找出各种较硬尖锐物，尽快破窗而出。”

　　消防警官教市民如何逃生

　　成都公交起火事故，引起了众多市民对公交安全的关注。那么，满载乘客的公交车一旦发生起火燃烧，究竟应该通过什么方式尽快逃生？湖州市消防支队警官谭灿专门来到市公交公司，给广大司乘人员进行防火安全培训。谭灿也向市民讲解了公交车乘客逃生的一些常识。

　　谭灿说，公共交通工具内都应该配备必要的灭火器和逃生设备。一旦发现紧急事件，乘客首先要通知司机，尽量从前门和后门逃生。如果门打不开，就赶紧启用“救生锤”将车窗玻璃敲破，然后从窗口逃生。如果车子发生侧翻，正好把门堵住，被困在车里的乘客就要启用车顶的紧急出口。按图示上的箭头方向旋转，整扇透气窗会外推，然后从这个口子逃生。

　　如果公交车内起火燃烧，除了尽快从密闭的车内逃离，有必要时还应尽快使用车内自备的灭火器(一般在靠前门座椅下面)，使用方法和普通灭火器是相同的。“乘客下车后如果身上衣物着火，那么千万不能跑，越跑火势越大，”谭灿介绍，正确的做法是立即脱掉着火的衣服，或在地上打滚压灭火焰，“在施救时，千万不能用灭火器对人喷射，灭火剂会对人体造成严重伤害。”如果一时无法逃出车厢，那么要立即用水或饮料将身体淋湿，用湿布捂住口鼻。

　　谭灿还告诫广大市民，千万不要携带危险品乘坐公交车或在车上吸烟。