浙江在线07月22日讯香溢·大学苑，位于上城区解放路与大学路交叉口，是小高层楼盘，总建筑面积25000平方米，每户面积从110平方米到约200平方米不等。根据透明售房网数据，2005年5月开盘时，销售均价14010元/平方米，今年6月23日最近一套二手房成交价为32427元/平方米。

　　数月前，桐庐的马先生在大学苑买了一套二手房，至今没有入住。5月，听说开发商有车位要卖，售价30万元，马先生马上去签订了《车位使用权转让协议》，并当场支付了5万元现金。

　　大学苑除了地下的业主专有停车位外，小区地面规划了很多公共车位，地面的架空层还有10多个车位。以前，公共车位和架空层车位，业主都可以随便停放。现在开发商打算把这些车位都卖出去，公共车位的预售价还没有敲定，架空层车位每个售价30万元。

　　马先生购买的是架空层10号车位，协议约定剩余转让款在5日内付清，全款付清后3日内办理车位移交。

　　签订转让协议后，马先生跟几个朋友喝茶聊天。一个朋友说，架空层车位的使用权应当属于业主共有，开发商是无权处分的，即便马先生受让了这个车位，以后停车的权利也无法保证。而且，之前马先生经常看到，许多业主把车停在这个车位上，许多业主都说，这个车位应当属于共有。马先生心中忐忑，决定不再支付余下的25万元。

　　开发商把马先生告上法庭，昨天下午，上城区法院开庭审理此案。

　　原告浙江香溢置业股份有限公司，委托了两名律师参加庭审。旁听席上，开发商一边坐了5个人。被告席上，只有一位律师。被告小区业主马先生，人在外地，没有出庭。

　　法庭上，对于架空层使用权的归属，双方律师展开了激烈争论。

　　开发商的代理人，浙江智仁律师事务所的马宏利律师说，架空层不计入公摊面积，根据“谁投资谁受益”的原则，其使用权理应属于开发商。而且，架空层的车位是小区开发时就规划好的。杭州市规划局审批的平面图上都作了明确的规划。不同于小区交付后再占用公用道路设置的车位。相关司法解释规定：“建设单位按照配置比例将车位、车库，以出售、附赠或者出租等方式处分给业主的，应当认定其行为符合物权法……”这条规定说明，开发商有权处分规划内的车位。

　　马先生的代理人，浙江杭天信律师事务所章一磊律师反驳说，车位所在的地面面积，应当包含在小区总的土地使用权范围内。小区业主在购房时已经一次性地获得70年土地使用权。地面架空层车位，开发商是无权处分的。

　　开发商要求被告继续履行合同，支付余款25万元；被告则认为，小区内车位属于全体业主共有，转让协议无效，要求驳回原告诉请。双方不同意调解，法庭将择日判决。

　　事后采访，双方律师都说，对于架空层的使用权归属，现在还没有明确的法律规定。购房合同中也没有规定，地面的车位属于开发商，还是属于全体业主共有。而此前也没有碰到过架空层车位的纠纷，目前杭州也没有类似的诉讼和判决，产生争议是自然的。

　　都市快报见习记者孙兆云通讯员尚法