鼓楼前人行道地砖松动严重 记者 韩丹 摄

松木场王家弄农贸市场外，人行道水泥地面破损严重，一些送菜车经常停这里。 见习记者 陈中秋 摄

保俶路上，一处狭窄的人行道地面较平整，车都停在人行道边。 　　见习记者 陈中秋 摄

　　如上图所示，因碾压或停车受损的人行道，要参考车行道的结构，作针对性加固。　　另一部分属日常性破损，城管办工作人员小高解释，“好比房子住久了要修修补补，这些人行道材料用久了自然也会有破损，我们会做好维修。”

　　市民老李给快报细节排查热线打来电话，“我们这里是鼓楼十五奎巷周围，人行道地砖破损得蛮厉害。下雨天要很小心走路，踩上去一摇一摇地，脏水都会溅起来。这些地砖做得好看，但不经用。”

　　我来到鼓楼，这一带人行道上铺了透水砖，建筑工人正在用沙泥把它们固定住。

　　人行道很宽，自行车、电瓶车都在上面骑，机动车也会开上来，这么一碾，有些砖直接就碾松、碾碎了。

　　随便捡了几块碎砖打量，都是刚铺上去不久的。“为什么这么些时间就松动了？”老李说他不明白。

　　十五奎巷的一家餐馆门口，穿短裤的老李用脚踩了踩松动的透水砖，脏水溅出，有几滴溅到他小腿上。

　　“还是普通柏油路好，实用！”老李叹了口气。

　　花岗岩、透水砖好像都经不起考验

　　这两天，来电反映人行道问题的还有不少。

　　家住北景园菊香苑的金晓红就说，小区人行道真正使用才两三年，现在用来停车，地砖要么破碎，要么松动。

　　“这些地方有的用花岗岩铺，有的用普通透水砖。不管哪一种，好像都经不起时间考验，很容易就摇动了。我们附近的竹邻苑刚刚改造过，他们的人行道用普通混凝土铺的，看起来好一些。”

　　说到人行道，她还提到前不久一件事。有天晚上，一家超市周年庆，组织放小电影，银幕就是白色墙面，观众就站在宽阔的人行道上。居民们兴致勃勃地赶来看电影，其中有不少开了私家车。

　　到后来，人行道停了车，站不了人；站着人，车又停不下，现场喇叭声、人们叫喊声不断，电影很快就看不下去了。

　　“就是这些车，我们走在人行道上还要给它们让路。一辆车有十多个人重，道路能不压坏？”

　　住在马市街和清吟街十字路口附近的朱先生打来电话，他们那儿有几家餐馆，平时流出的生活废水苦了过路市民，这里人行道地砖松动，下雨天溅起脏水，过路人匆匆忙忙，狼狈不堪。

　　穿高跟鞋的姑娘最怕鞋跟嵌进砖块缝里

　　昨天下午，我在市区随机观察了几处主要街道的人行道受损情况。

　　保俶路流水桥弄交叉路口，周围的人行道是用大块花岗岩铺的，地面已很松动了，走在上面，一摇一摇的。

　　保俶路松木场王家弄农贸市场外，有些送菜车经常停在这里，这里的人行道是混凝土地面，破损十分严重，有几处出现了凹陷。

　　我还发现，这附近划了停车泊位的人行道，大多是破损的，有些人行道没破损，大致分几种情况：路面太窄，汽车开不上去，不能停车；铺路所用材质、施工质量较好；刚刚维修过。

　　马市街比保俶路窄一些。靠近解放路这里，有一段用透水砖铺成的人行道，这里车辆来往相对较少，没发现砖块松动问题，走在上面也不会摇晃。

　　再往北走，发现有很多车直接挤上了人行道停车，行人不得不从车子之间的缝隙中穿梭而过。

　　不出意外，这些人行道的砖块有些松动了，有些凹陷了。

　　体育场路、解放路、凤起路等市中心人行道多多少少有破损，有些地方还比较严重。

　　但体育场路和中河高架交界处往北一点儿的人行道，本身路比较窄，汽车开不上去，破损很少。

　　我还发现，在人行道上跑步的孩子蛮少的，散步的老年人走起路来也很小心，时不时用脚踩踩松动的地砖。

　　回到办公室，我问了问周围的女同事，她们对人行道破损比男人更有感触。

　　女生喜欢逛街，要是穿了高跟鞋，鞋跟很容易嵌进砖块间的缝隙里，一不小心就断了，有时还会崴脚。不方便，还不安全。

　　80条左右人行道不同程度破损

　　为什么这么多人行道都出现了破损？我请教了杭州市政监管中心方辉副主任。他说，人行道用来停车、或给机动车借道，是破损的主要原因。

　　“杭州在人行道上划了不少停车泊位，还有些人行道用来做停车通道，这些地方比较容易受损。”

　　杭州的人行道，通常用花岗岩、透水砖、普通道板三种材料铺成，它们一般通称“砖块”；另外一小部分，用普通混凝土铺成，它们和老李说的柏油路一样实用。但是，混凝土容易让道路的土质变硬，一般情况下，施工单位都不用它。

　　杭州市目前有200多条主次干道，总共约有300万平方米的人行道面积。

　　经调查，其中80条左右(约8.7万平方米)的人行道有不同程度的破损，这些破损的人行道多是花岗岩铺的，它们在机动车碾压下很容易就碎，这些破损人行道又可分为两类——

　　考虑用透水混凝土等铺人行道

　　方辉说，修补人行道，首先要考虑环境，“要美观，要和周围的环境协调。”第二要解决功能问题，要耐久实用，杭州考虑，今后采用透水混凝土或彩色沥青等新材料来铺人行道，以加固人行道结构，增强耐用性。“什么时候启用这些新材料，要先等人行道修补试点工作做好。”

　　市政监管中心已要求各城区选出一到两条破损人行道，作为修补试点，预计今年11月完成试点修补工作。各城区具体要修补的人行道，现在还没确定。

　　具体到老李所在的鼓楼一带破损人行道，方主任说，查明具体原因后会作处理，也可以考虑列入城区修补试点。

（都市快报 见习记者 罗传达 制图 高薇）