浙江在线07月28日讯钱江潮水，天下壮观，在这样的地方造大桥，又将是怎样一种景象呢？昨天下午，记者来到嘉绍跨江大桥建设工地现场，见到了无数顶天立地、高不可攀的巨型塔吊，听到的是机器转动时巨大的轰鸣声，工人们高空、水上、水下辛勤地劳作着。

　　“铁罐子”里热度高

　　造桥先要造桥墩，建在杭州湾喇叭口的嘉绍大桥，这桥墩的建法非常不一样。建设人员先在江中建立一个直径40米的钢围堰，通俗地说，就像一个巨大的铁罐头，里面打上许多钢筋混凝土桩头，最后完工的钢围堰重达800余吨，工人用千斤顶将它压到江底之下。钢围堰就建在江水之中，外面是汹涌澎湃的钱塘江水。

　　记者在现场看到，一个钢围堰里有20几个工人在作业，而钢围堰外的水位早已超过他们的头顶。据中交二航局嘉绍大桥项目部负责人丁书记介绍，因为水压相当大，在里面施工有一定的风险，国内曾发生过在建钢围堰被四周的江水挤垮，里面的人就像被包饺子一样挤扁。因此，必须确保工程质量，否则工人就会有生命危险。

　　事故可以通过质量保证来避免，但里面的高温却是人力无法解决的。因为这是一个钢铁铸成的巨型“罐头”。据丁书记介绍，在太阳的直射之下，钢围堰内的最高温度可达50℃，在这样的环境下作业，其艰苦可想而知。

　　除了水中的钢围堰外，这里还有许多高高的塔吊，工人们需要在上面从事钢筋绑扎、挂篮安装、模板浇铸等工作。

　　在高空作业，保障安全是头等大事。丁书记告诉记者，底下湍急的潮水不仅波涛汹涌，而且含泥量大。工人要是一失足掉了下去，泥沙会迅速进入口鼻之中，即使会游泳也会因此窒息而亡，而旁人很难救助。

　　鉴于这样的自然条件，建桥工人爬上40多米的高空，必须进入一个类似铁笼子的地方操作。当烈日当头的时候，这些铁笼子顿时成为一个个冒着热气的空中牢笼。

　　工期紧张24小时作业

　　在采访中，丁书记屡屡提到大桥建设的工程任务紧，自从2009年3月底进驻以来，为实现在2011年底全桥贯通，2012年正式通车的目标，整个施工团队铆足了劲，很多时候24小时作业，全速推进嘉绍大桥的建设。

　　据了解，施工方中交二航局是一支有凝聚力的建设团队，曾进行过杭州湾跨海大桥、金塘大桥舟山连岛工程等著名项目的建设，有着非常丰富的建桥经验，也比较关心工人们的身体状况。在6月份，嘉绍大桥项目部就为98名员工进行了健康检查。而且在酷暑天气工作时避开一天中的最高温时段，或者索性安排在晚上作业。像承台里的一些作业，施工方还用一些鼓风机降温。此外，还向在施工现场的工人们发放防暑降温药品以及西瓜、绿豆汤等解暑食物。

　　丁书记对记者说，为了赶工期抓进度，早日完成各自的项目任务，很多工人自愿放弃中午的休息，一天超负荷作业。所幸的是，由于各方的努力，这里一直平平安安。到昨天为止，工地已经保持了连续455天安全生产无事故的良好记录。

　　据天天商报孙壮王珏