浙江在线08月04日讯“现在车经常被堵得像蚂蚁爬一样，开手动挡太辛苦啦。”每次只要一说起手动挡，80后陈先生就会张开他已满是老茧的手给大家看，“这可都是我开手动挡开出来的，谁要我的手动挡？”让人心生同情。

　　几年前，几乎所有准车主都要做一道选择题：买新车，到底选自动挡还是手动挡？但现在，这一选择题，大多数杭州车主已不必再做，据记者在对杭州车市调查后发现，车好了，人懒了，七成杭城车主偏爱省心又省力的自动挡。

　　现象：车越高档，人越“懒”

　　30岁刚结婚的翁先生与老婆一起看中了雪佛兰科鲁兹，因想着新车将来老婆也要开，翁先生二话不说就选了1.8L的自动挡。“老婆刚学会开车，自动挡好开又安全，而且很省力，当然要选自动挡了。再说现在市区路堵，更需要自动挡。”

　　数据更能说明事实，据记者联合杭州别克、福特、丰田、广本等十多家4S店调查后发现，中级车车型自动挡销量现已占6成以上，而中高档车和豪华车，自动挡更是占9成以上。金丰丰田总经理叶晓毛告诉记者，卡罗拉和花冠目前的车型中，手动挡和自动挡还是一比一的，但其销量，自动挡已超过60%。至于更高级别的车，如锐志和皇冠，其自动挡占比更是在9成以上。

　　“以前人们购车还会为贵上一两万元的自动挡犹豫不决，但现在，杭州人不差钱，人们更多地考虑开车的舒适和安全，要求更省力省心，自动挡的优势也就格外明显了。”广汽本田城西顺天4S店总经理傅顺表示。

　　据了解，正是因为自动挡明显俏过手动挡，目前市场上同一车型的自动挡也就优惠小于手动挡，如马自达3两厢车目前手动挡在杭州优惠约3000元，但自动挡只优惠1000元。还有更极端的，海马欢动在北京地区干脆停售了手动挡，只售自动挡。

　　新车：自动挡比例越占越大

　　车企自然紧跟市场需求。7月5日，东风标致就宣布，408再增加1.6L自动挡舒适版和1.6L自动挡豪华版两款车型。与此同时，比亚迪F3R金钻版也新推出了F3R金钻版自动挡，目的是为今年比亚迪销量再上台阶提供有力支持……小排量车也竞相加入自动挡或手自一体(是自动变速箱的一种)的行列。如斯柯达晶锐将新推1.4L手自一体车型，长城炫丽近期售价5.99万元起的1.3L自动挡也超值上市。打开近期的汽车新闻，新增自动挡和手自一体的新车可谓比比皆是。

　　主流车企更是将新车重心完全放到了自动挡上，如刚上市的英朗GT和现代ix352.0GL，都只有一款手动挡，其余四款全是手自一体，自动挡已占到80%。

　　业内人士表示，随着城市交通的拥堵和中国普通家庭收入的逐渐增长，不仅10万元以上的中级车及中高档车，成为自动挡的天下，8万元以下的自动挡车型也正逐渐成为车市的“蓝海”。因为相比手动挡的频繁换挡踩离合器等“体力”活，省心省力的自动挡是堵车时最好的选择之一。

　　预测：未来2.0L以上车型将难见手动挡

　　据了解，欧美市场上的大部分汽车已向自动挡过渡，美国上世纪90年代的新车型上，自动变速器装载率就已超过90%。从国际车市看，自动挡的趋势更为明显。德国知名的ZF公司预测，到2010年，全球自动变速器将占到55%的市场份额。到2012年，北美市场出售的乘用车将有94%以上装有自动变速器，在南美及加拿大市场这个比例将达90%。

　　后来者的我国汽车市场，近年来自动挡增长势头非常猛烈。美国汽车咨询公司CSM最新数据，2007年，中国乘用车市场(包括轿车、SUV、MPV)，自动挡的市场份额将为36%，到2013年，这个数字将上升到45%左右，几乎可以占到半壁江山。如果仅拿轿车来看，自动挡的比例将远远高过手动挡，届时有望超过八成比例。而去年，新浪等网站曾对消费者进行过一项调查，在近9000名网友中，喜欢自动挡的网友为56.7%，调查还显示，再次购车，62.41%的消费者考虑购买自动挡汽车。其中，女性车主和新手更倾向于购买自动挡。

　　从长远来看，手动挡主要在较为低端的车型配备，而车型级别越高，自动挡比例越大。据业内人士预测，在2.0L以上的车型，手动挡将越来越少看到，自动挡车型将成为我国未来城市汽车的方向。