制图 黄昕

　　浙江在线08月05日讯住在城西的上班一族都有同感，出门就怕堵车，有时候一堵就是个把钟头，一天的好心情都被“堵”坏了。

　　昨天，市民李小姐就遭遇了“城西交通大梗阻”。她一早从文一路开车到体育场路，顶着烈日，在路上堵了40多分钟。

　　从昨天起到本周五，备受关注的“德胜快速路(上塘河—保俶北路)工程设计方案”在延安路上的红楼展示。一旦建成，从上德立交到莫干山路的整个区域的城西交通“大梗阻”将得到有效改善。

　　“桥上桥”让车子开得更轻松

　　德胜快速路是杭州市城市快速路网系统“一环三纵五横”中一横的重要组成部分，快速路东中段已建成通车。

　　目前计划新建的德胜快速路(上塘河—保俶北路)西延工程，起自上塘河跳水平台(也是杭州目前最大的断头路)，终至文一路保俶北路交叉口，总长约2.6公里，高架和地面道路皆为双向4车道。

　　华东勘测设计研究院参与此方案设计的何工程师说，新建的德胜快速路西段，标准段高达10-13米，跨上德立交的高架距离地面有29米左右。

　　何工程师说，高架上有一对左右平行的匝道，位于京杭运河东侧，别小看这个长100多米、呈斜坡的匝道，能耐却很大。司机可以通过匝道，进入莫干山路和湖墅路的地面道路，从而有效地把拥堵的车辆“分离”出来。

　　高架上还有一个很奇特的“桥上桥”。为什么说是桥上桥？因为这是一个“骑”在上德立交“头”上的高架，比上德立交高出近13米。上塘河中河高架快速路上开过来的车辆，通过这个“跳板”就能并入到德胜快速路系统，走上轻松的快捷道。

　　上塘河断头路“化腐朽为神奇”

　　目前的上塘河断头路，是杭州最大的断头路。借着将要新建的德胜快速路，立马将“化腐朽为神奇”。

　　设计方案中，上塘河断头路将连接上德胜快速路，就像打通了往西的“任督二脉”，直接从高架上跨过上德立交，车辆从断头路出发穿过湖墅路、莫干山路，直接到保俶北路交叉口以东，就能落地。

　　这一次“德胜快速路肯定能快起来”

　　德胜快速路一直快不起来，建了高架会不会快起来？”针对不少市民的疑问，何工程师明确表示：“德胜快速路肯定能快起来，原来堵车常常堵在上德立交匝道位置，经常会排起长龙。德胜快速西段建成后，通过高架将直行交通分离出来，从而能有效缓解该路段的道路拥堵问题。”

　　德胜快速西段建成后，从上德立交到莫干山只需几分钟，从下沙到保俶北路文一路口，至少要1个小时左右，如果走新建的德胜快速路，也可以节省不少时间。

　　该工程拆迁建筑分布在湖墅南路以西，总拆迁面积为23620平方米，其中莫干山路以西拆除南侧建筑约为18068平方米，莫干山路以东约5552平方米。

　　另外，为减少对周边居民的影响，设计方案中考虑使用降噪沥青等材料，高架桥中央分隔带设置隔声屏障，能吸收噪声，减少噪声反射，最大限度消除对居民的影响。