浙江在线08月10日讯昨天，杭州市快速路系统“一环三纵五横”中重要的一条横向通道——杭州彩虹快速路(滨江段)工程开工。按照计划，2011年，之江大桥建成通车；2012年，滨江彩虹快速路建成通车。

　　届时，杭州城市快速路系统“五横”中重要的一条横向通道，也是快速路网中最南面的“一横”： 320国道—之江大桥—彩虹快速路—风情大道全线贯通，其中，彩虹快速路连接之江大桥沟通富阳—高新区(滨江)—萧山。

　　快速路滨江段贯穿滨江东西方向，西起之江大桥东岸引桥的下地处，东至滨江与萧山界，接风情大道，全长约8360米，预计总投资35.68亿元。全线将采用“高架/隧道+地面道路”的形式建设。

　　在高教园区，在保留滨文路地面通车道的前提下，主线采用下穿隧道形式，长约3650米，宽29.2米；其余路段采用高架方案，长约5100米，宽度25.5米。全线双向6车道，设计车速每小时80公里，预计2012年建成通车。

　　彩虹快速路(滨江段)还与时代大道快速路及浦沿路、火炬大道、江晖路等3条滨江的主干道相交，与主干路设置6对平行匝道、快速路设置1座互通立交实现交通转换，往北沟通复兴大桥—中河高架，往南沟通绕城南线。建成后，将成为滨江内部交通，以及联系周边城区以及主城区的便捷快速通道。

　　据悉，滨江区还计划把这条路打造成为一条“流动的彩虹景观大道”。路段分成学院文化展示、生态居住、现代工业元素等三大区域，展示不同路段景致。