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开了不到8000公里 面包车涡轮增压器坏了3次
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  前两次能索赔,第三次却遭拒金杯面包车车主质疑厂家的鉴定结论

  楼先生今年3月份买了一辆金杯海狮面包车,没想到开了不到8000公里,车上的涡轮增压器却接连坏了3次。让他更意外的是,虽然车子还没过保修期,但在他第三次找厂家索赔时却遭到了拒绝。近日,他向商报车市热线85052800和杭州交通91.8电台《我的汽车有话说》栏目进行了投诉,质疑厂家的鉴定是在结论故意推卸责任。

  涡轮增压器前后坏了3次

  今年3月份,楼先生在浙江元润4S店买了一辆金杯海狮柴油版面包车。可是车子跑了不到8000公里,车上的涡轮增压器就接连坏了3次。

  第一次是开到2400公里左右的时候,楼先生只要一踩油门,就会听到发动机发出防空警报一样的声音。他把车开到浙江元润下沙店做检查,维修师傅告诉他,是涡轮增压器的叶片被打掉了。最后,4S店按照厂家的索赔程序,为楼先生免费换了一个新的涡轮增压器。

  然而,车子开到4800公里的时候,又出现了和上次一样的情况。楼先生凭经验判断,肯定又是涡轮增压器出了问题。由于这时他已经搬到了市区住,就把车开到了浙江元润城北店检查。4S店检查后给出的解释果然和上次是一样的,这次又帮他免费换了一个新的涡轮增压器。

  楼先生万万没有想到的是,车子开到7800公里左右的时候,涡轮增压器又坏了。然而,这次他再去找浙江元润城北店保修时,店内的负责人让他把车放在店里停了几天,后来答复他说:厂家认为这个故障不符合索赔要求,如果要换新的涡轮增压器就要他自己掏钱。

  第三次拒绝索赔让车主想不通

  因为4S店拒绝免费更换新配件,楼先生最终也没有自己掏钱修。他听4S店的人说,像他这种情况,车还是可以继续开的。所以,上周日楼先生有事要去宁波,就硬着头皮把这辆车开去了。

  结果,到了宁波没多久,这辆车就“罢工”了。情急之下,楼先生只好拨打了宁波元润4S店的电话求助。4S店派拖车来把楼先生的车拖到4S店。4S店检查之后确认,这辆车的涡轮增压器已经彻底坏了,因为涡轮增压器把机油、柴油都从排气管里吸了出来。

  宁波这家4S店最后给楼先生的答复是,他们会跟厂家沟通一下,看看能不能帮他,并表示等两天就给楼先生回复。

  到昨天傍晚,楼先生还没有等到4S店的答复。但他估计,厂家同意索赔的几率很小,因为“同一个厂家,不可能给出前后两个结论。”

  楼先生说,这件事他越想越奇怪,为什么坏了三次,前两次都可以索赔,而第三次却不能索赔了。

  “我的车才跑了8000公里不到,这辆车的保修期是半年/两万公里,现在还在保修期内,厂家为什么要拒绝保修呢?”他说,他还担心,就算这次他自己掏钱修好了,下次如果涡轮增压器再坏了,难道还要自己继续承担责任吗?

  厂家称鉴定显示不属于质量问题

  对于楼先生的质疑,浙江元润城北店的王姓服务经理说,该店之前确实给楼先生换过一个涡轮增压器,但当他再次来反映又坏了时,该店就把情况反映给了厂家。

  据他说,华晨金杯汽车厂家随后联系了这款涡轮增压器的配套生产厂家,配套厂家派了技术人员来杭州对楼先生的车做了一个鉴定,鉴定的结论是涡轮增压器的损坏不属于其本身的质量问题,而是由于异物的进入导致的,责任在车主自己。因此,华晨金杯厂家据此做出了不能保修的决定。

  王经理说,拿到厂家的结论后,他们也进一步查看了

  楼先生的车,发现涡轮增压器上的螺丝并没有脱落,而一般来说只有螺丝脱落后才会打坏涡轮的叶片。

  他还说,如果真的是涡轮增压器的质量问题,应该同批次的其他车也有这个问题,而该店并没有得到类似的市场反馈,所以同意厂家的结论。

  王经理还表示,厂家还根据这次鉴定的结果,拒绝了该店上一次索赔申请(即楼先生的第二次索赔),现在这笔钱也只能由该店自己承担了。“我们给客户索赔都是要厂家批准的,如果厂家拒绝索赔,我们也没有办法。”

  之后,记者拨通了沈阳华晨金杯汽车有限公司客服热线4008188333,接电话的一位工作人员问清缘由后说,因为厂家已经鉴定了楼先生的涡轮增压器故障不属于质量问题,因此厂家不会答应车主的索赔要求,如果车主对厂家的鉴定结论有异议,可以自行委托第三方检测机构再做一次鉴定,只要这个鉴定机构是合法的,厂家将认可这个结论,到时再根据结论,是谁的责任就由谁来承担。

  对4S店转述的厂家鉴定结论,楼先生表示不认同。他说:就算是因为自己不小心让异物进入并最后造成了涡轮增压器的损坏,难道同样的问题会连续出现三次?为什么第一次就可以顺利索赔呢?而且这个鉴定是由涡轮增压器生产厂家自己做的,他有足够的理由对这个鉴定结果的公正性表示怀疑。

  楼先生说,为了弄清楚事情的缘由,他不排除找第三方鉴定机构做鉴定的可能。

每日商报记者 唐登涛 实习生 张一鸣
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