史上规模最大的北极科考是怎么样的？除了各种具有探索性的科学研究，还要和北极熊相伴

　　参加科考的浙大教授通过卫星连线商报科教记者，独家公布在“白色海洋”的亲身经历

　　北极的天，亮堂堂

　　考察队计划9月23日返回上海

　　在不动也会出汗的桑拿天，这则报道可能是史上最清凉的。

　　7月1日，浙江大学地球科学系副教授王华军与妻子道别后，登上了雪龙号极地科学考察船(以下简称雪龙船)，参加中国第四次北极科考，主要负责海冰厚度测量方面的工作。

　　经历了40多天的等待，昨天上午，王华军通过卫星独家连线商报记者，为读者们带来了北极科考的独家见闻。

　　这次经历对王华军来说，可谓是终身难忘。不过，由于卫星通信费价格高昂，传一张照片到杭州要好几百元，所以暂时不能和读者分享王华军自己拍摄的北极影像。好在随行的新华社记者，给我们带来了最真实的记录。

　　7月27日，“雪龙”号在北冰洋海雾中航行。新华社发

　　王华军的北极时间

　　8月1日，水塘像一条通天大道

　　雪龙船已过80度50分(纬度)，目标是88度，今天早晨上了第三个短期冰站。这里是冰原地带，到处是冰，大多数冰有1米-4米厚。时不时会见到水塘，有的水塘会连成片，像一条通往北极的航道。

　　8月6日，“北极航道”为雪龙船开道

　　凌晨4点29分31秒，雪龙船突破前三次北极科学考察的最北记录N85°25.409′，今天晚上要加餐庆贺。能够通航的冰一般都在1.5米-2.5米厚，船航行在“北极航道”中，没有遇到大麻烦。

　　8月7日，邂逅埋头吃海豹的北极“形象大使”

　　今天是长期冰站工作的第一天，这块冰方圆在10公里以上，厚度估计平均2米左右，表层的雪也有10厘米厚，可以在上面停直升机，冰下的海水有3000多米深。上午我和队友帮忙搬东西上冰站，分别是两辆雪地车，三辆雪地摩托，三个苹果屋(防熊用的)。科考人员从悬梯上走到冰面，同时用直升机把苹果屋吊到各工作区。一个实验用的铁笼子，搬迁时从飞机上掉了下来，门摔坏了。

　　每个工作区大约500米见方，都设计在雪龙船的左舷一侧，驾驶台派人眺望，各区边上派两名队员持冲锋枪防熊，雪地车和雪地摩托在后面挂上雪橇拉仪器和工作人员。

　　午饭后刚上冰一会，听到雪龙船的防熊警报拉响，大家赶紧上船，开始以为是防熊演习，后来听说真有防熊队员看到熊了，我拿出望远镜观看，全船的人都在看。

　　防熊人员说，我们的科考船在北纬71度，西经168度的楚科奇海域一片浮冰区，邂逅了一只北极熊。当时，北极熊正埋头吃海豹，突然看到“龙船”船驶来，吓得掉头跑开，一边跑，一边还不停地回头张望。虽然距离很远，但在长焦镜头中，这位“北极之王”身材魁梧、四肢发达，令人生畏。

　　由于北极熊的存在，北极科考比南极多了一种潜在危险。

　　今天风大，大家都戴着帽子，面罩，手套，不仔细看都认不出是谁。整个下午我和室友一直在安装测温度和湿度的仪器，拧螺丝的时候，脱下手套一会就觉得好冷，到收班时还没有完成，明天我要在走航观测仪器下面做仪器标定和钻取冰芯工作。

　　8月9日，北极的天亮堂堂

　　北极的太阳是一直绕天边转的，天总是亮的。今天上午，我按计划帮Timo(一个国外科学家)安装仪器，还把校旗插在旁边照了几张相。大家走路时要格外小心，留意脚下融池和可能的冰缝，以防掉进海里。今天我钻了三根半冰芯，测量它的电阻率，还准备把冰化成水测量它的盐度。

　　8月11日，队友险些掉入冰海

　　今天上午，天上下着小雪，有雾，我用雪撬拉着TEM(一种测量仪)，雪撬后面是TEM的收发线，为了安全，前面有一位队友用竹竿探路，后面有室友看着回线框，我操作仪器并拉着雪撬继续测量冰块厚度。

　　靠近冰缝剖面时，我们想将原来的测线平移一定距离后再观测。前面的队友已走在前面，现在要改变路线，他用竹竿探了一下路，在靠近冰缝的时候，后脚踏的地方冰陷下去了一尺多，他的前脚没有迈过冰缝，整个人就栽倒了，我赶紧把他拽了上来，冰凉的海水进到他鞋子里去了，他赶紧回船换掉，还洗了个热水澡，中午我去看他，还好安然无事。后来，凡是靠近融池和冰缝的冰块大家都不敢触碰。

　　下午还是下着雪，眼镜上一会就有水，看不清前方道路，过一会就要去用镜布擦拭。

　　防熊最有集团军作战的味道了，最前面的是持枪的防熊队员，雪龙船的驾驶台有领导和值班队员用望远镜瞭望，雪龙船的后板有“海豚”直升机待命，一旦发现熊，直升机能在8-10分钟内起飞去驱赶北极熊。这两天天气不好，有雾，还有冻雨，直升机的机翼和尾翼过一会就会结冰，这可忙坏了机组人员，时不时就要去把冰弄掉，以确保直升机随时可以起飞。

　　背景阅读

　　中国第四次北极科考

　　中国第四次北极科学考察任务历时85天，是历次北极考察时间最长、人数最多的一次。

        每日商报见习记者 陈琪

　　考察队于7月1日乘坐“雪龙”号极地科学考察船从厦门出发，计划9月23日返回上海。考察队除来自国内(含台湾)的科研人员外，还邀请来自美国、法国、芬兰、爱沙尼亚、韩国的7名科学家参加，共计122人。考察活动将围绕北极海冰快速变化机理研究、北极海洋生态系统对海冰快速变化的响应两大科学目标，在白令海、白令海峡、楚科奇海、波弗特海、加拿大海盆、门捷列夫海脊等海域，开展与海冰大范围融化相关联的大气、海冰和海洋过程观测，以及生态系统多学科综合考察。