樱花公园站工地

东门口站工地

福明路站工地

鼓楼站工地

环城西路站工地

　　浙江在线08月18日讯一年多来，宁波轨道交通主城区各个站点一直被工程围栏神秘地包围着，只听见各种机器在施工现场不停运作的“轰轰”声，轨道交通到底建设得怎么样了？

　　就像谁家装修都想随时知道进度一样，大家也在关心轨道交通建设的进度，盼望着早点能见到开通的一天。

　　昨天，记者走访了轨道1号线一期工程，从高处俯拍各个站点，为宁波市民探看一下工程围栏里的施工现场究竟是什么样子。

　　一期工程15座车站进入主体施工

　　宁波轨道交通工程建设指挥部负责人介绍，今年是轨道交通建设最关键的一年，1号线一期工程将全面转入地下施工，全线各站点将陆续开始基坑开挖，部分区间将陆续开始地下盾构作业。

　　目前，轨道交通1号线一期工程15座地下车站以及车辆段出入段将全部进行主体施工，15座车站分别是望春桥站、泽民站、大卿桥站、西门口站、鼓楼站、东门口(天一广场)站、江厦桥东站、舟孟北路站、樱花公园站、福明路站、世纪大道站、海晏北路站、福庆北路站、盛莫路站、东环南路站。

　　记者在东门口站的施工现场看到，连续墙早已完成，黄色的钢支撑纵横在基坑里，从上到下，强力地“顶”住了连续墙，坑底的泥土已经被挖掘机清理的差不多了。

　　除了东门口站，泽民站、西门口站、东门口(天一广场)站、世纪大道站、海晏北路站、福庆北路站这几个站点也都在进行基坑开挖。

　　在福明路站(一期)和樱花公园站，记者从高楼俯瞰，发现这两个站点的基坑都不见了，浇注了白色的水泥顶板，已经完成了主体结构封顶。

　　想了解轨道交通哪些方面，尽管打87917666

　　8月底，第一台盾构机将在福明路站～世纪大道站区间开始掘进，这意味着，宁波轨道交通建设将进入“盾构时间”，进入地下施工阶段。

　　建设轨道交通在宁波还是头一次，对于市民来说多少有些陌生。进入地下施工之后，整个施工过程也就从“看得见”变成了“看不见”，施工现场越发显得神秘。

　　有“土行孙”之称的盾构机是什么样子的？它如何“啃食”土层，在地下“开道”？宁波是典型的软土地区，地下开挖之后会不会有安全隐患？地下施工时有没有噪声？地上会不会有感觉？……尤其是1号线沿线的市民，有哪些顾虑？

　　欢迎拨打热线87917666，提出你们的问题和想法。记者将探营轨道建设，为读者揭秘地下施工现场，同时将请轨道建设专家为市民解读各种疑问。